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Unser Dichtungsmittelsortiment reduziert garantiert die Betriebskosten, die durch undichte Ventile entstehen.
Ventildichtmittel unterstützen die Abdichtung von Absperrschiebern vor Ort mit mittelschweren bis schweren Schäden. Absperrschieber lecken, wenn die Dichtflächen des Schiebers oder der Sitze in Form von Abrieb, Riefen oder Schnitten beschädigt sind. Unsere nicht aushärtenden Dichtungsmassen bieten volle Beständigkeit gegen produzierte Flüssigkeiten und Gase sowie hervorragende Schmierfähigkeit und stellen sicher, dass das Ventil auch bei hohem Differenzdruck noch funktioniert.
Die Ventildichtmittel 701 und 701-L wurden entwickelt, um die Dichtleistung des Ventilschmiermittels 601™ noch weiter zu verbessern. Unsere nicht aushärtenden Dichtmittel ermöglichen eine vorübergehende Notfallreparatur beschädigter Ventile, sodass der Betrieb bis zum geplanten Austausch fortgesetzt werden kann.
Das Hochleistungspumpensystem eignet sich zum Pumpen von viskosen Hochleistungs-Ventilschmiermitteln und -dichtungsmitteln bei hohen Durchflussraten und wird zum Pumpen von Ventildichtungsmittel 701 empfohlen. Das System ist für die Verwendung mit Eimern der europäischen Spezifikation mit 18 kg und der US-Spezifikation mit 5 Gallonen geeignet.
Valve Lubricant 601™ ist wirksam bei Undichtigkeiten am Ventil, die auf Schäden an den Dichtungsoberflächen hinweisen. Praxiserfahrungen zeigen, dass Valve Lubricant 65™ in 75–601 % der Fälle von undichten Ventilen dazu beiträgt, eine Null-Leckage-Rate zu erreichen.
Unser Dichtungsmittelsortiment wurde entwickelt, um die Betriebskosten durch undichte Ventile zu senken. Diese Leistung wurde sowohl in der Druckprüfwerkstatt durch die Verwendung von absichtlich geschnittenen Sitzen im Prüfventil als auch branchenweit im Feldeinsatz nachgewiesen. Viele Erfolge wurden dokumentiert, nachdem alle anderen Versuche, das Ventil mit Dichtungsprodukten abzudichten, fehlgeschlagen waren.
Testimonial
„Valve Sealant 701 und 701-L ist die praktischste Lösung und ist jetzt gängige Praxis bei unserem Bohrlochkopf-Wartungsteam, um die Ventilintegrität vorübergehend wiederherzustellen und einen Ventilwechsel vorzunehmen.“
Well Integrity Engineer, PDO Oman
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