Ein führendes internationales Öl- und Gasunternehmen mit Anlagen und Betrieben in mehreren Ländern suchte nach einem leistungsstärkeren Ventilschmierstoff für einen seiner Offshore-Betriebe in Asien.
Ein führendes internationales Öl- und Gasunternehmen mit Anlagen und Betrieben in mehreren Ländern suchte nach einem leistungsstärkeren Ventilschmierstoff für einen seiner Offshore-Betriebe in Asien.
Der Betreiber erlebte häufiger Fälle von Non-Production Time (NPT) und außerplanmäßigen Wartungsarbeiten, die zu Produktionsausfällen führten, da das vorhandene Fett aus dem Ventilhohlraum ausgewaschen wurde. Inspektionen des externen Wartungsanbieters zeigten, dass sich nach dem Öffnen der Ventilhauben zur Inspektion verhärtetes Restfett im Hohlraum verhärtete, was zu kostspieligen außerplanmäßigen Wartungsarbeiten führte.
Weitere Bedenken hinsichtlich Leckagen und Exposition des Personals aus Sicht der Umwelt, Gesundheit und Sicherheit (EHS) ermutigten den Bohrlochintegritätsmanager des IOC, andere Ventilschmiermittel zu untersuchen.
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Das Bohrlochintegritätsteam konzentrierte sich auf die Erprobung eines stark haftenden, kohlenwasserstoffbeständigen Ventilfetts, das den geförderten Bohrlochflüssigkeiten standhält und im Ventilhohlraum verbleibt, um seine Komponenten zu schützen.
Ein Feldversuch mit ClareTech Valve Lubricant 601™ wurde parallel zum bisherigen Ventilschmiermittel des Betreibers durchgeführt, um die Leistung zu bewerten. Die Ergebnisse waren überzeugend. Nach den empfohlenen Einspritz- und Schmierprotokollen von RS Clare berichteten die Außendiensttechniker von einer deutlichen Verbesserung der Hohlraumretention. ClareTech Valve Lubricant 601™ härtete unter den gleichen Betriebsbedingungen nicht aus wie das Konkurrenzprodukt, sondern blieb aufgrund seiner hervorragenden Beständigkeit gegen alle in den produzierten Flüssigkeiten vorkommenden Chemikalien und Kohlenwasserstoffe fettähnlich. Der Feldversuch bewies erfolgreich, dass ClareTech Valve Lubricant 601™ die NPT- und Wartungskosten senken konnte, wo das bisherige Ventilschmiermittel versagt hatte.
Der Betreiber berichtete außerdem, dass er dank der stabilen und zuverlässigen Leistung von ClareTech Valve Lubricant 6™ seine Nachschmierintervalle von 12 auf 601 Monate verlängern konnte. Dies reduzierte den Fettverbrauch und die Ausfallzeiten der Schmiermannschaften zum Nachschmieren der Ventile. Hinzu kamen Einsparungen bei den Wartungskosten für ungeplante Korrekturwartungen und den Austausch von Ventilkomponenten. Die Möglichkeit, die Wartungsintervalle zu verlängern, hat sich für unseren Kunden als äußerst wertvoll erwiesen, insbesondere während der globalen Pandemie, als die Betreiber erhebliche Schwierigkeiten hatten, Zugang zu Routinewartungen zu erhalten. Der seltenere Einsatz von Personal und Ausrüstung sowie die reduzierten Wartungskosten führten zu erheblichen Kosteneinsparungen, und die verlängerten Produktionsintervalle sind ein zusätzlicher Vorteil.