Geschichte

Richard Clare gründete in einer aufregenden Zeit sein Unternehmen im Seehafen von Liverpool. Man schrieb das Jahr 1748. Nur drei Jahre zuvor hatte die Bevölkerung der Stadt in Panik geraten, als Prinz Charles Stuart an der Spitze einer schottischen Armee heranrückte, die den Thron vom hannoverschen König Georg II. zurückerobern wollte. 

Diese Geschichte deckt fast 275 Jahre des Lebens und der Zeit eines Privatunternehmens ab, das immer noch in einer Stadt tätig ist, die als Industrie- und Handelszentrum weltweit eine herausragende Stellung erlangte. Liverpool und seine Geschichte sind das Ergebnis ständiger Veränderungen. Politischer Wandel, religiöser Wandel, sozialer und wirtschaftlicher Wandel – sie alle haben große Innovationen und damit sowohl Wohlstand als auch Armut mit sich gebracht. Und doch hat sich die Geschichte in ihrer turbulenten und glorreichen Vergangenheit hier immer wieder wiederholt. Die Geschichte von Liverpool und RS Clare ist nur ein Mikrokosmos Großbritanniens.

Dennoch hat Richard Clare den richtigen Zeitpunkt gewählt. Der Handel expandierte und die Börse wurde 1748 gegründet, als er sich im Stadtzentrum – Lord Street – niederließ – zunächst als Apotheker und Herstellungschemiker, bald aber als Terpentindestillateur.

Das Rohprodukt wurde aus den Kolonien in Amerika verschifft. Das direkt an der Straße gelegene Salthouse Dock wurde 1753 fertiggestellt. Ein paar Jahre später erschien regelmäßig das erste Zeitungs- und Branchenverzeichnis.

In einer Stadt mit Holzgebäuden ohne eine wirksame Feuerwehr stellte Feuer eine große Gefahr dar. Im Jahr 1759 wurde die Teer- und Ölfabrik von Mr. Baker niedergebrannt, aber glücklicherweise konnte der Brand eingedämmt werden, da 30 Tonnen Haferflocken vom darüberliegenden Boden fielen und ihn erstickten. Richard Clare musste erleichtert aufgeatmet haben, denn er war nur 50 Meter entfernt.

Im selben Jahr wurde das Drury Lane Theater eröffnet und der Seehafen von Liverpool wuchs inzwischen schnell. Es wurden doppelt so viele Schiffe abgefertigt wie in Bristol, wobei ein großer Teil davon auf Sklavenhändler und Freibeuter zurückzuführen war.

RS Clare zieht aus dem Zentrum von Liverpool an einen Standort auf der grünen Wiese am Ufer des Flusses Mersey, der heute Stanhope St heißt, wo das Unternehmen bis heute ansässig ist.

Die ersten Baumwolllieferungen 1770

Im Jahr 1770 wurden die ersten Baumwolllieferungen aus Westindien, Virginia und den Carolinas importiert, zweifellos zusammen mit rohem Terpentin. Zu dieser Zeit wurden auf dem Goree im Stadtzentrum Sklaven verkauft. In diesem Jahr wurde Clare aus Liverpool vertrieben, wahrscheinlich wegen der Brandgefahr, und er baute ein neues Haus mit angrenzender Fabrik, eine Meile flussaufwärts, in der Nähe der neuen Gemeinde Harrington, am Flussufer. Zweifellos wegen der Gesetzlosigkeit baute er eine hohe Mauer darum herum, pflanzte einen schönen Garten und baute sogar einen Zierteich ein.

Mittlerweile boomte der Hafen. Im Jahr 2,600 gab es 1790 freie Männer, französische Schiffe im Wert von 200,000 Pfund wurden erbeutet und 120 Freibeuter operierten von Liverpool aus, von denen einer, „The Active“, 14 Schiffe als Beute mitnahm.

Es wurde gesagt, dass bei einer Flut regelmäßig 350 Schiffe fuhren. Zweifellos konzentrierte sich der geschaffene Reichtum in einigen wenigen Händen, da nachweislich in den Jahren 1775 und 1801 Seeleute für höhere Löhne aufstanden. Vielleicht waren sie nicht besonders freundlich zu den Presseleuten, die sie als Schiffsbesatzungen zwangen. Die afrikanischen Sklaven litten schrecklich auf der Reise über den Atlantik und die Bedingungen für kleine Schiffe und Männer, die sie segelten, waren ziemlich schrecklich.

Innovation schuf Wohlstand und weiteres Wachstum.

1816 war der Kanal von Liverpool nach Leeds fertiggestellt. Der Bau hatte 2⅓ Millionen Pfund gekostet und 25,000 Jahre gedauert, eröffnete aber einen enormen Markt im Landesinneren. Neben Reichtum existierte Armut. Der Rat gab jährlich 150,000 Pfund für die Armen aus. Die Einwohnerzahl der Stadt wuchs bis 1821 auf 7,250. XNUMX Schiffe nutzten den Hafen. Die Wachstumsschmerzen nahmen zu und mehrmals wurden Truppen eingesetzt, um die Unruhen zu unterdrücken.

Zwei Jahrzehnte lang, bevor Königin Victoria den Thron bestieg, nahm die industrielle Revolution Fahrt auf. Regelmäßige Postpaketdampfer fuhren nach Irland. Eine Bahnverbindung verkürzte die Reisezeit nach Manchester von sechs Stunden auf weniger als eine Stunde. Gasbeleuchtung wurde in Kirchen, öffentlichen Gebäuden und dann als Straßenbeleuchtung bis an die Stadtgrenzen eingeführt.

Es wurden Stauseen, Wasserwerke und Abwasserkanäle installiert. Der Eisenbahntunnel Lime Street wurde ausgehoben und ein täglicher Zugverkehr nach London wurde aufgenommen. All diese Projekte schufen Arbeit für Tausende von Walisern und Iren, die es in die Stadt zog.

1840 – 1930 Geschäftsführer 1889 – 1927

Vorsitzender 1915 – 1930

Das Albert Dock wurde 1845 eröffnet, als die Stadt 500,000 Tonnen Schifffahrt kontrollierte, aber 1870 war es völlig unzureichend, da der Handel um das Zehnfache gewachsen war und dampfbetriebene Frachter zu groß waren, um Zugang zu erhalten.

Bis 1870 wuchs die Bevölkerung der Stadt dramatisch an und erreichte insgesamt 300,000 Einwohner. Und das, obwohl jedes Jahr über 15,000 Menschen an Krankheiten wie Cholera, Hungersnot und Fieber starben.

Große Brände brannten Lairds Werft, Bibbys Pflanzenölmühlen und unzählige Baumwolllager in der ganzen Stadt nieder. Allerdings wurden alle schnell wieder aufgebaut und die Stadt wuchs und gedieh weiter.

Ein frühes Beispiel für Stadtplanung, die auch den Armen Erleichterung brachte, war die Landschaftsgestaltung von Sefton Park und Stanley Park – sie kostete 370,000 Pfund und erforderte 1,000 Arbeiter! 

Hundert Jahre zuvor gab es in Liverpool insgesamt vier Pubs/Gasthäuser, zu diesem Zeitpunkt waren es über 2,000! 

1872 – 1933, Geschäftsführer 1927 – 1933

Vorsitzender 1930 – 1933

Herstellungschemiker um 1873.

Vor seinem frühen Tod im Alter von 46 Jahren im Jahr 1866 hatte er sich in der Öldestillation versucht und Meadows and Son als Brennerei in Rainhill gegründet, die bis 1887 erfolgreich operierte. Es folgte der Bankrott, als die Preise für Teerderivate innerhalb von drei Monaten um 50 % fielen.

Die Familien Meadows & Wilson kaufen RS Clare für 6000 £ von der Familie Clare und werden zu einer GmbH.

Die 1890er Jahre waren eine schöne Zeit in Liverpool. Seit Jahren zieht es Würdenträger aus aller Welt in den Hafen von Liverpool. Der Schah von Persien, die Königin von Hawaii, Dr. Livingstone und der andere bekannte Afrikaforscher, HM Stanley; der Kronprinz von Schweden, General Grant, der Präsident der USA, Königin Victoria, der Prinz von Wales – sie alle kamen. Ihnen wurden die neuesten Errungenschaften des Tages gezeigt. Die Eisenbahn unter dem Fluss Mersey, 7 Meilen Docks, die elektrische Straßenbahn, die den Pferdeomnibus verdrängte, die großen Schiffe, die gebaut wurden, der White Star Liner, Oceanic – über 700 Fuß lang, mit 2,000 Passagieren.

Sie wurden wahrscheinlich nicht auf die von Andrew Carnegie finanzierte öffentliche Bibliothek in Toxteth aufmerksam gemacht (es war nur eine von mehreren), auf die Dutzenden nonkonformistischen Kirchen, die gebaut wurden, auf das neu eröffnete YMCA, auf die jährliche Auswanderung von bis zu einer Million nach Amerika oder auf das Verschrottung der SS Great Eastern nach 1 Dienstjahren. Einer seiner Dampfkessel diente viele weitere Jahre als Naphtha-Tank bei RS Clare & Co.

RS Clare wird mit der Ballymenagh Trophy für Innovationen im Straßenbelag für die beste Staubverlegemasse, TARCO, ausgezeichnet.

1908 – 1978, Direktor 1934 – 1978, stellvertretender Geschäftsführer 1944 – 1954, Geschäftsführer und Vorsitzender 1954 – 1976

Tarcoline Emaille-Straßenmarkierungsfarben werden zusammen mit Schmierölen und -fetten für die Automobil-, Industrie- und Schifffahrtsbranche auf den Markt gebracht.

Mitte der 1920er Jahre war die Wissenschaft der Schmierung gut etabliert. Große Fortschritte in der Antriebstechnik wie der Dampfturbine, Benzin- und Dieselmotoren, die mit hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen laufen, erforderten mehr als nur Öle und Fette. Clare importierte paraffinische Grundöle aus Pennsylvania aus den USA. Sie verfügten über außergewöhnliche Emulgierungs- und Schmiereigenschaften, und Penna Neutral und Penna-gefilterte Öle wurden damals als die besten Mineralschmierstoffe beschrieben, die es je gab. Sie bilden nach wie vor die Grundlage der Standards für die Schmierstoffindustrie. Es handelte sich um reine Destillate, die keiner Säurebehandlung, sondern lediglich der Entfernung von Schwefelverbindungen vor dem Entparaffinieren und Filtrieren zur Verbesserung der Farbe bedurften.

Die aktuelle Clare-Verkaufsliteratur erzählt eine interessante Geschichte, die die Unternehmenspolitik widerspiegelt, Produkte auf der Grundlage der Qualität und nicht des Preises zu vermarkten. Die richtige Ölviskosität für eine bestimmte Anwendung war der Schlüssel – nicht die etablierte Maxime –

„Je dicker das Öl, desto besser das Produkt“

Grundöle wurden aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften ausgewählt, um Mischungen mit fetten Ölen herzustellen, die die Vermarktung verschiedener Schmierstoffsortimente für bestimmte Anforderungen ermöglichen.

Sydney Carter Meadows trifft Charles Wakefield, den Eigentümer von Castrol, auf einem Boot nach Kairo und schließt mit RS Clare einen Vertrag über die Lieferung von Fetten für Castrol ab, um unser erster weltweiter Kunde zu werden.

„Doc“ Myles, Chefchemiker von RS Clare, erfindet die weltweit erste thermoplastische Straßenmarkierung, die zehnmal so lange hält wie Farbe. Es ist auch heute noch die vorherrschende Form der Straßenmarkierung.

Als der Zweite Weltkrieg begann und es schwierig wurde, Materialien zu beschaffen, wurde RS Clare im nationalen Interesse aufgefordert, das Patent aufzugeben, und andere traten auf den Markt.

Die Castrol-Mischanlage in Liverpool und die RS Clare-Fabrik erlitten während des dreiwöchigen Luftangriffs im Mai 1941 beide Bombenschäden. Da die Castrol-Anlage vollständig zerstört wurde, wurde auf der grünen Wiese in Ellesmere Port eine neue Fabrik gebaut. Zehn Jahre später bauten sie ihre eigene Fettfabrik und eine lange Beziehung zerbrach – wenn auch nur vorübergehend, wie sich herausstellte.

Das Geschäft wurde durch den Fettbedarf der Regent Oil Company, einer Abteilung von Texaco Ltd., des Verteidigungsministeriums, großer Abnehmer im Nahen Osten und Finnland sowie mehrerer unabhängiger Ölmischer im Vereinigten Königreich mehr als ersetzt

RS Clare erwirbt die Mehrheitsbeteiligung an Wilson & Scott Highways, einem Unternehmen für Straßenmarkierungsanwendungen.

Ian Meadows kam 1972 zu RS Clare und wurde 1978 für 36 Jahre Geschäftsführer und 27 Jahre lang Vorsitzender.

Dies war eine intensive Phase der Neugeschäftsentwicklung, in der der Schwerpunkt auf Feldversuchen und Leistungsbewertungen weltweit mit dem inzwischen bekannten Produkt von RS Clare, dem Ventilschmiermittel 601, in undichten Absperrschiebern lag.

Anschließend wurden Valve Sealant 701 und Valve Sealant 701-L entwickelt, um die undichten Ventile zu bekämpfen, die 601 nicht abdichten konnte und bei denen es zu erheblichen Schäden am Ventilsitz gekommen war. Seitdem und heute bietet die Produktreihe Valve Sealant 701 von RS Clare eine hervorragende Dichtungsleistung für undichte Absperrschieber.

Entwickelt, um die Dichtungsleistung, die mit Valve Lubricant 601 erreicht wurde, weiter zu steigern.

Liverpool erhält Anerkennung für seine historische Einzigartigkeit und schließt sich dem prestigeträchtigen Club mit Orten wie Florenz, Paris und Amsterdam an.

Das Erweiterungsprojekt von RS Clare investierte in erneuerbare Energien, mit der Installation von Erdwärme, Regenwassernutzung und einem hohen Installationsstandard im Gebäude.

Am Puls der Zeit und im Einklang mit Marktveränderungen und Kundenbedürfnissen. Die Markenidentität von RS Clare wurde aktualisiert und markierte den Beginn einer neuen Ära für die Marke und das Marketing von RS Clare, insbesondere im digitalen Bereich, einschließlich der Website.

Liverpool gilt als eine der vielfältigsten Städte Großbritanniens. Laut Statistik aus dem Jahr 2016 sprechen mehr als 51 % der Menschen in der Stadt zu Hause eine andere Sprache als Englisch. Tatsächlich werden in der Stadt täglich mehr als 60 Sprachen gesprochen.

RS Clare ist stolz auf Innovation und investiert weiterhin, um verbesserte Lösungen für seine Kunden zu finden. Im Jahr 2019 erfolgte die Fertigstellung des 1.6 Millionen Pfund teuren Technical Centre Innovation Hub, das sich im Hauptsitz von RS Clare in Liverpool befindet.
Das technische Zentrum wurde eigens dafür errichtet und verfügt über erweiterte Test- und Forschungs- und Entwicklungskapazitäten. Die Anlage ermöglicht es dem Unternehmen, gezieltere Lösungen für globale Märkte mit hochmodernen Testeinrichtungen zu entwickeln. Das Forschungs- und Entwicklungsteam ist außerdem in der Lage, verschiedene Wetterbedingungen für unterschiedliche Klimazonen zu imitieren, z. B. trockene Klimazonen im Nahen Osten oder kältere Klimazonen , wie Norwegen oder Kanada.

Die Einrichtung ermöglicht größere Innovationen rund um Testmethoden. Anstatt sich ausschließlich auf Industriestandardmethoden zu verlassen, ermöglicht die Einrichtung RS Clare auch, diese durch die Entwicklung eigener, verbesserter Testmethoden zu ergänzen.

Dies bedeutet, dass wir die Testkapazitäten erweitern können, um sicherzustellen, dass sie unseren Kunden einen größeren Mehrwert bieten, indem sie spezifische Probleme lösen, die sie möglicherweise vor Ort hatten.

David ist die sechste Generation von Meadows und wurde Anfang 274 in der prestigeträchtigen 2022-jährigen Unternehmensgeschichte zum Geschäftsführer ernannt.

RS Clare erwarb den in der Schweiz ansässigen Anbieter von Schienenschmierlösungen, Igralub Holding GMBH, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Schweiz, Deutschland und Österreich sowie seinem Anteil an einem Joint Venture in Nordamerika. Die Übernahme ergänzt das bestehende Schienenschmiergeschäft und die bestehenden Partnerschaften von RS Clare.

Liverpool ist stolz darauf, den Eurovision Song Content im Namen des früheren Gewinners, der Ukraine, auszurichten. Im Rahmen einer einwöchigen Feier finden in der ganzen Stadt vielfältige kulturelle Veranstaltungen statt.