Una delle più grandi ferrovie merci del Nord America gestisce oltre 30,000 miglia di binari e incontra una vasta gamma di condizioni meteorologiche e climatiche in tutto il continente. L'ampia impronta geografica della rete presenta sfide stagionali che hanno dato origine alla necessità di un grasso per rotaie curve ad alte prestazioni e per tutte le stagioni. Questa ferrovia di Classe 1 desiderava anche un lubrificante per rotaie biodegradabile che avrebbe ridotto al minimo il suo impatto sull'ambiente.
ClareShield EcoCurve Heavy Haul offre protezione per carichi elevati in tutte le stagioni per una grande ferrovia di classe 1 nel Nord America
Il problema
Gli ingegneri ferroviari della rete ferroviaria di Classe 1 non erano soddisfatti delle prestazioni delle qualità stagionali del grasso in uso, segnalando problemi di pompabilità non uniforme che influiva sulle prestazioni di trasporto e determinava un aumento dell'usura di rotaie e ruote e, di conseguenza, più tempo e budget destinati alla manutenzione.
L'instabilità della temperatura è stata identificata come causa principale delle prestazioni non ottimali dei lubrificanti per superfici di misura utilizzati sulla rete. Si tratta di un problema frequente per i gradi di grasso stagionali, complicato dall'imprevedibilità di "madre natura" (meteo)! Questa applicazione errata involontaria ha spesso causato lubrificatori bloccati, elevato lancio e cavitazione del serbatoio del grasso, il che era indesiderabile per la rete e un fattore chiave nella ricerca di un grasso per rotaie curve per tutte le stagioni di qualità superiore che potesse fornire un livello costante di prestazioni durante tutto l'anno.
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La Soluzione
In collaborazione con Loram Maintenance of Way, i nostri partner strategici nel mercato ferroviario nordamericano, RS Clare ha presentato al team di manutenzione dei binari il nostro grasso ClareShield EcoCurve Heavy Haul, adatto a tutte le stagioni e per impieghi estremi, per superfici di scorrimento delle rotaie curve, come soluzione ad alte prestazioni per la lubrificazione delle rotaie. È stata condotta un'ampia valutazione comparativa interna di ClareShield EcoCurve Heavy Haul rispetto a diversi lubrificanti della concorrenza presso le strutture di prova della rete ferroviaria, misurando proprietà come le pressioni di flusso a diverse temperature e il distacco del grasso sui tappeti dei binari a temperature elevate. Un altro test ha utilizzato un lubrificatore funzionante in un ambiente a temperatura controllata di -32 °F con un basso volume (8") di grasso nel serbatoio per valutare se ClareShield EcoCurve Heavy Haul potesse cedere e cavitare durante il pompaggio, cosa che non è accaduta. Si tratta di un fenomeno già riscontrato in precedenza durante i test di altri grassi per superfici di scorrimento.
Dopo aver superato con successo i test di laboratorio, ClareShield EcoCurve Heavy Haul è stato ampiamente testato sul campo per confermare le sue capacità di prestazioni in tutte le stagioni e, dopo una lunga e positiva prova sul campo, ClareShield EcoCurve Heavy Haul è stato approvato ed è ora il lubrificante per superfici di scartamento più utilizzato su questa rete ferroviaria di Classe I.
È stato dimostrato che ClareShield EcoCurve Heavy Haul garantisce una pompabilità e prestazioni costanti in tutte le condizioni stagionali, consentendo agli operatori di utilizzare un unico grasso tutto l'anno e di ridurre la complessità, i costi e i rischi associati all'utilizzo di più gradi stagionali di grasso.
