ClareTech HFL 为 OEM 压裂服务承包商和运营商进行全面现场试验

该试验旨在比较 ClareTech HFL 与服务承包商现有的阀门润滑剂(本报告中称为“EVL”)的性能。

当前困境

两对压裂树和歧管阀门“对”已预先填充 ClareTech HFL,另外两个压裂树/歧管阀门已填充现有润滑脂。压裂作业由 Slickwater 完成,共计 49 个阶段。每八个阶段对装有 ClareTech HFL 的阀门重新润滑一次,每四个阶段注入现有润滑脂一次,这是标准做法。作业期间将监控阀门功能和密封完整性,以及每次向阀门注入多少润滑脂。压裂树/歧管留在井中,进行所有回流和测试作业,持续数周。在此阶段,没有阀门重新润滑。钻机拆除后,所有阀门均被带回车间进行 15,000 psi 压力测试,以测试阀门密封完整性,无需注入润滑脂、阀门循环或维护。如果阀门泄漏,则将循环两次,注入润滑脂,然后再次测试。在完成初始作业后压力测试后,将阀门拆开,检查内部组件的状况以及阀腔内的油脂和/或沙子的量。

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解决方案

  • 工作期间未发现阀门问题。
  • 在现场重新注脂时,我们发现,与使用 ClareTech HFL 的阀门相比,每次注入的润滑脂减少了约 50%
    使用 EVL。
  • 作业后车间压力测试。所有装有 ClareTech HFL 的阀门首次测试均成功。装有 EVL 的几个阀门在第一次测试中失败,一些阀门在第二次测试中失败。
  • 阀门检查:装有 ClareTech HFL 的阀门内腔中的沙子很少,一些阀门没有沙子,油脂状况良好。阀门闸板/阀座总体状况良好。由于 ClareTech HFL 的密封辅助,一些阀门虽然有轻微损坏,但仍通过了压力测试。
  • 采用EVL技术的阀门腔内油脂较少,沙粒较多,油脂比ClareTech HFL技术的阀门干燥得多。阀瓣/阀座的损坏也更严重。
  • 总体而言,通过延长重新润滑阶段并减少每次注入的润滑脂,与使用的 EVL 量相比,ClareTech HFL 润滑脂的消耗量减少了四倍。

 

本次现场试验的结果表明,ClareTech HFL 得到了该 OEM 的完全认可,并在美国各地的多个业务中使用。

特色产品

克莱尔泰克 HFL

RS Clare 的水力压裂润滑剂 ClareTech HFL 是一种尖端新技术阀门润滑剂,重新定义了我们在压裂应用中对阀门润滑的看法。

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