一家资产和业务遍及多个国家的领先国际石油和天然气公司正在为其在亚洲的海上业务之一寻找性能更高的阀门润滑剂。
当前困境
操作员经历了更频繁的非生产时间 (NPT) 和计划外维护，由于现有油脂从阀腔中冲出，导致生产损失。 第三方维护提供商的检查表明，在打开阀盖进行检查后，腔硬化中的残留油脂会导致代价高昂的计划外维护。
从环境健康与安全 (EHS) 角度对泄漏和工作人员暴露的进一步担忧促使 IOC 的油井完整性经理探索其他阀门润滑剂。
解决方案
油井完整性团队专注于试验一种高粘性、耐碳氢化合物的阀门润滑脂，该润滑脂可以承受生产的井液并留在阀门腔中以保护其组件。
ClareTech 阀门润滑剂 601™ 的现场试验已启动，并与运营商现有的阀门润滑剂同时运行，以评估其同类性能，结果令人信服。按照 RS Clare 推荐的注入和润滑方案，现场工程师报告称，腔体保持性能显著改善，并且 ClareTech 阀门润滑剂 601™ 在与竞争对手润滑剂相同的操作条件下不会硬化，而是保持润滑脂状态，因为它对采出液中遇到的所有化学物质和碳氢化合物具有出色的耐受性。现场试验成功证明了 ClareTech 阀门润滑剂 601™ 能够降低非临界压力 (NPT) 和维护成本，而现有的阀门润滑脂则无法做到这一点。
运营商还表示，得益于 ClareTech 阀门润滑剂 6™ 稳定可靠的性能，其重新润滑间隔从 12 个月延长至 601 个月，不仅减少了润滑脂消耗量，减少了润滑脂工作人员重新润滑阀门所需的停机时间，还节省了计划外纠正性维护和更换阀门组件的维护成本。事实证明，延长维护间隔对我们的客户极其重要，尤其是在全球疫情期间，运营商在进行日常维护方面面临巨大挑战。人员和设备调动频率的降低以及维护成本的降低，带来了显著的成本节约，而延长的生产间隔则是额外的好处。
