Использование кранов и подъемного оборудования остается неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, обеспечивая эффективную транспортировку материалов, развитие наших сообществ и обеспечение нас энергией. К проволочным канатам предъявляются постоянно растущие требования, увеличиваются размеры кранов и грузов, факторы окружающей среды становятся все более разнообразными, и все больше операций выполняется на море и в прибрежной среде. Хотя конструкция стального каната очень эффективна для подъема, подъема и поддержки конструкций внутри крана, тем не менее, он может быть подвержен повреждениям в результате усталостного разрушения, внешнего истирания, коррозии, ударных нагрузок и механических повреждений. Проволочные канаты составляют значительные инвестиции в затраты на краны, а при отсутствии технического обслуживания и осведомленности они также могут стать критической точкой отказа. Канаты могут работать в условиях постоянных напряжений, подвергаясь многократным удлинение и сжатие при воздействии мусора, факторов окружающей среды и неправильного использования оператором. По этой причине крайне важно проводить регулярные проверки для оценки состояния каната, раннего выявления проблем и контроля состояния вспомогательных опорных конструкций, таких как рифы, барабаны и т. д. 

 В этом сообщении блога мы обсуждаем опасности, связанные с отсутствием технического обслуживания стальных канатов, необходимые ежедневные проверки, которые необходимо выполнять, и передовые методы обеспечения безопасности и надежности стальных канатов. 

Опасности неправильного обслуживания тросов крана

 Выход из строя троса может иметь катастрофические последствия, будь то перерывы в работе, материальный ущерб, травмы и даже смертельные случаи. Однако при большей осведомленности, регулярных проверках и техническом обслуживании этих катастрофических отказов можно избежать. 

• Коррозия, вызывающая разрывы прядей, может быть одним из наиболее трудных для выявления видов отказа, поскольку обычно она возникает изнутри. Точечная коррозия на поверхности отдельных прядей дает некоторое представление, в то время как изменение диаметра каната дает представление о структуре сердцевины. Несоответствующая или плохая смазка может ускорить разрушение из-за коррозии, в то время как небольшое количество смазки или ее отсутствие обеспечивают ограниченную защиту, смазочные материалы на основе парафина (используемые при изготовлении каната) могут уносить элементы коррозии внутри каната и увеличивать частоту отказов. 
• Внешние разрушения вследствие истирания происходят из-за неравномерного контакта со шкивами, барабанами и потенциально другими выступающими частями конструкции крана. Несоосность и плохие канавки на барабанах и шкивах могут ускорить этот режим отказа. 
• Усталостное разрушение, вероятно, происходит в результате повторяющихся изгибов шкивов и барабанов, когда повторяющиеся удлинения и сжатия приводят к контакту металла с металлом и последующему выходу из строя проволоки. Это часто видно на наружных тросах в секции, которая часто перемещается по шкивам. Когда появится обрыв провода, последует больше! 
• Ударная нагрузка может подвергнуть проволочный канат воздействию сил, вдвое превышающих статическую нагрузку, и, хотя краны рассчитаны на постепенное и постоянное восприятие нагрузки, этого не всегда можно избежать. 

Ежедневные проверки используются для выявления проблем до того, как они станут критическими, что позволяет оперативно устранять их. 

Необходимые ежедневные проверки тросов крана

 К числу основных ежедневных проверок, которые должен выполнять крановщик, относятся: 

• Визуальный осмотр (некоторые участки требуют повышенного внимания). 

• Проверка на деформацию: проверьте проволочный трос на наличие любых признаков деформации, в том числе «птичьих клеток», перегибов или перекручивания. Эти деформации могут привести к ослаблению троса и его выходу из строя, поэтому необходимо немедленно их устранить. 
• Проверка на истирание: Ищите любые признаки истирания на тросе, особенно обрывы троса в наиболее часто нагруженной зоне троса. Потертости могут быть вызваны контактом с другими предметами, и они могут ослабить трос, делая его более подверженным поломке. 

• Проверка на наличие коррозии: Проверьте трос на наличие признаков коррозии. Коррозия ослабляет проволочный канат, повышая вероятность его выхода из строя. 
• Проверка надлежащего натяжения: Надлежащее натяжение троса имеет решающее значение для предотвращения его проскальзывания или отрыва от шкива. Проверьте правильность натяжения троса и при необходимости отрегулируйте его. 
• Проверка надлежащей смазки и ее количества, видимого на поверхности троса: Надлежащая смазка необходима для безопасной работы тросов крана. Убедитесь, что проволочный трос достаточно смазан, и при необходимости нанесите смазку на все участки, которые в ней нуждаются. 
• Правильная ли запасовка. 

Лучшие практики для поддержания безопасного и надежного троса крана

 В дополнение к ежедневным проверкам, несколько передовых методов, которым необходимо следовать для поддержания безопасного и надежного троса крана, в том числе: 

• Проведение регулярных проверок: в дополнение к ежедневным проверкам компетентное лицо должно проводить регулярные более тщательные проверки для выявления проблем до того, как они станут критическими. Это может быть ежемесячно или ежеквартально в зависимости от нагрузки, частоты использования и факторов окружающей среды. 

• Измерьте диаметр каната с помощью подходящего оборудования в различных стратегических точках, вы также должны знать диаметр установки. 

• Измерьте длину свивки каната. 
• Измерьте диаметр и глубину паза вспомогательного оборудования. 

• Оперативно решайте проблемы: если вы обнаружите проблему с тросом, устраните ее немедленно. Не откладывайте ремонт или техническое обслуживание, так как это может увеличить риск поломки. 
• Выбор подходящего смазочного материала и последующее повторное смазывание для повышения производительности. 
• Обеспечение надлежащего обучения: убедитесь, что все, кто управляет краном или работает с тросом, должным образом обучены тому, как его осматривать и обслуживать. 

• Ведение подробных записей: Ведение подробных записей обо всех проверках, ремонтах и ​​техническом обслуживании, выполненных на стальном канате. 
• Следование рекомендациям производителя. 

 Хотя высокоэффективная смазка для веревок не может предотвратить все виды отказов, она может защитить от основных и значительно продлить срок службы веревок. Убедитесь, что ваша смазка содержит подходящий ингибитор коррозии. Ищите тесты ASTM B117.  

В то время как пятно износа на четырех шариках (IP 239) указывает как на внешнее истирание, так и на усталостное разрушение, защита от нагрузки при сварке на четырех шариках (IP 239) указывает на устойчивость к ударным нагрузкам.  

Вопрос, какая строительная смазка используется во время производства; часто это выбирается из-за простоты применения, а не из-за производительности, предлагаемой конечному пользователю. Запросите информацию о вышеупомянутых тестах для сравнения и помните, что «смазочные материалы» на основе парафина могут иметь негативное влияние на срок службы каната. Удержание смазки также имеет решающее значение (ASTM D4049). Поэтому следите за тем, чтобы рекомендуемая смазка для сборки или выбранная смазка для повязки (усиливающая защита) оставалась на веревке для продолжительной работы. 

Проволочные канаты являются важными компонентами кранов и другого подъемного оборудования. Неправильный уход за ними может привести к серьезным последствиям. Регулярное техническое обслуживание и ежедневные проверки необходимы для предотвращения поломки троса. Соблюдение основных ежедневных проверок и передовых методов, изложенных в этом сообщении в блоге, может поддерживать безопасный и надежный трос, сводя к минимуму риск несчастных случаев, травм и материального ущерба.