ClareShield EcoStick WFS
Lorsque la lubrification des boudins de roues à base de bâtonnets est la meilleure solution pour leurs conditions d'exploitation, ClareShield EcoStick WFS peut réduire la consommation de bâtonnets de 40 % ou plus par rapport aux lubrifiants concurrents pour boudins de roues à base de bâtonnets, et peut également prolonger la durée de vie des roues.
Lubrifiant en bâton pour brides de roue
L'un des systèmes de lubrification pour boudins de roues les plus respectueux de l'environnement, le ClareShield EcoStick WFS offre non seulement une protection accrue contre l'usure à l'interface roue/rail et préserve vos résultats financiers, mais il protège également l'environnement plus que presque tous les autres lubrifiants pour boudins de roues disponibles sur le marché.
Le système ClareShield Ecostick WFS est monté directement sur le bogie du train, ce qui simplifie son accès et son entretien. De plus, sa durabilité réduit la fréquence de remplacement des bâtonnets par rapport aux systèmes concurrents.
Convient à une gamme d'applications ferroviaires
Notre baguette de bride de roue peut être utilisé dans un large éventail de domaines différents Schiene applications, notamment les trains de marchandises et de voyageurs, les locomotives, les lignes de métro et de banlieue et les chemins de fer touristiques.
Systèmes de lubrification par bâton des boudins de roue
Le système de lubrification des boudins de roue se compose de trois éléments :
- Lubrifiant solide
- Applicateur à ressort
- Support de maintien pour positionner l'applicateur vers la roue
Le lubrifiant appliqué par friction sur le boudin de la roue est appliqué sur celui-ci par une force constante. Il se transfère ensuite au rail, créant un film lubrifiant au point de contact pour une protection maximale.
Le ClareShield EcoStick est autorégulé, appliquant une lubrification en fonction du frottement et des caractéristiques de la piste sur laquelle il est utilisé. Il est également disponible en différentes tailles :
- 24 x 49 x 57mm
- 26 x 26 x 113mm
- 24 x 49 x 217mm
- 20 x 44 x 51mm
- 20 x 44 x 101mm
Non seulement le ClareShield EcoStick utilise des matières premières respectueuses de l'environnement, mais sa faible consommation lui permet d'offrir des performances élevées plus longtemps que d'autres produits similaires, ce qui en fait le choix privilégié de nombreux opérateurs ferroviaires.
Caractéristiques et avantages
Le système ClareShield EcoStick WFS réduit le risque de déraillement et est entièrement conforme à la norme ferroviaire EN 16028. Il est compatible avec la plupart des systèmes d'application de bâtons actuels. Autres caractéristiques clés :
- L'application continue et précise de la lubrification des boudins de roues permet de contrôler le frottement, de réduire l'usure, de prolonger la durée de vie des roues et des rails et de diminuer les coûts de maintenance.
- Des performances de lubrification élevées et une faible consommation permettent à chaque bâtonnet de durer plus longtemps, réduisant ainsi le nombre nécessaire pour votre flotte.
- Fabriqué à partir de biocomposites biodégradables et renouvelables, ClareShield EcoStick WFS est l'un des lubrifiants pour bâtons les plus respectueux de l'environnement disponibles sur le marché.
- La conception simple du système facilite la maintenance, avec des changements de levier rapides ne nécessitant pas d'accès aux voies, ce qui améliore la sécurité.
- Une lubrification constante forme un film efficace qui réduit le crissement des rails et la pollution sonore.
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Informations techniques sur le produit
| Apparence (Visuel) | Couleur (Visuel) | Odeur | Densité | Point de ramollissement | Dureté (ASTM D2240-05) | Phytotoxicité | Point d'éclair: | TDS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bâton solide, produit moulé | Noir, opaque | Inodore | 635 +-010 oz/po^3 | 90 ° C | Dureté superficielle 30d +-3 | Le produit est non toxique | > 200 ° C |
Client
« Nous avons comparé notre lubrifiant de boudin de roue en place avec ce bâton à base de soja dans un essai comparatif sur le terrain sur une période de 10 mois sur l'un de nos matériels roulants où 12 applicateurs sont installés. Au cours de cette période, l'essai a révélé que nous avons utilisé l'équivalent de 3 bâtons par train / par mois pour l'Eco Stick, contre 21.6 bâtons par train / par mois pour le bâton à base de molybdène que nous utilisions. L'opportunité d'économies était écrasante.
Données de comparaison des performances
Lubrifiants pour bâtons anti-usure - ClareShield EcoStick WFS comparé à d'autres bâtons solides (exploitant de réseaux ferroviaires urbains européens)
Taux d'usure : ClareShield EcoStick WFS comparé à son principal concurrent
Ce graphique illustre clairement le taux d'usure nettement inférieur et, par conséquent, la durée de vie supérieure des bâtonnets ClareShield EcoStick WFS lors d'un test comparatif direct avec un concurrent de premier plan sur une distance de 35,000 3 km. Lors de ce test, chaque type de bâtonnet étant monté sur les roues gauche et droite d'essieux adjacents, le bâtonnet concurrent s'est usé trois fois plus vite que le ClareShield EcoStick WFS, sans aucune différence d'usure des roues pendant la période de test.
ClareShield EcoStick WFS comparé à d'autres bâtonnets solides (Résultats des tests Amsler selon la norme EN 16028)
Coefficient de friction : Lubrifiants au soja vs au bisulfure de molybdène
Le test d'Amsler décrit dans la norme EN16028 est un moyen d'indiquer deux critères de performance clés pour les lubrifiants en stick :
1. La capacité de réduire et de contrôler le coefficient de frottement (CoF) à un niveau acceptable, généralement 0.15, lorsque le produit en bâton solide est appliqué sur le boudin de roue.
2. La durabilité du film appliqué une fois le produit en stick solide retiré. Cela donne une indication de la durée de vie du film appliqué lors du transfert entre la roue et le rail, et est donc pertinent pour les taux de consommation de Stick.
Ce graphique compare les résultats Amsler du ClareShield EcoStick WFS à ceux d'un produit concurrent classique utilisant du lubrifiant au bisulfure de molybdène. Il montre que le ClareShield EcoStick WFS atteint un coefficient de frottement acceptable plus rapidement que le produit concurrent et maintient cette protection deux fois plus longtemps que le produit au bisulfure de molybdène.
Comparaison entre ClareShield EcoStick WFS et d'autres bâtons rigides (opérateur de transport ferroviaire urbain européen)
Taux d'usure : lubrifiants à base de soja et de bâtonnets de boudin de roue à base de carbone
Les deux types de lubrifiants Stick les plus courants sont le bisulfure de molybdène et le carbone (graphite). Ce graphique compare la consommation du ClareShield EcoStick WFS à celle d'un lubrifiant concurrent à base de carbone, sur 35,000 XNUMX km. Une fois de plus, le lubrifiant Stick concurrent s'use deux fois plus vite, confirmant ainsi l'avantage du ClareShield EcoStick WFS grâce à une consommation plus faible et des intervalles de remplissage plus longs.
Tailles de bâton disponibles
- 24 x 49 x 57mm
- 26 x 26 x 113mm
- 24 x 49 x 217mm
- 20 x 44 x 51mm
- 20 x 44 x 101mm
Galerie d'applications
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