L'utilisation fréquente de plaques d'interrupteur entraînant une usure causée par le mouvement mécanique signifie que les plaques d'interrupteur nécessitent une lubrification spécialisée. Il y a un total de 58 machines d'aiguillage fonctionnant à une fréquence allant jusqu'à 344 fois par jour. Avec un total de 10 plaques d'aiguillage par rail (à gauche) et 10 plaques d'aiguillage par rail (à droite) sur la voie, 80 grammes de lubrifiant par aiguillage étant utilisés tous les 3 jours, la routine de lubrification était extrêmement longue et manuelle, à l'aide d'une peinture pinceau pour l'application.

Sur la base de l'étude réalisée sur la ligne 1, lors de l'utilisation du lubrifiant précédent pendant la saison de la mousson, le rail de l'aiguillage se coinçait continuellement à mesure que le lubrifiant était emporté, tout résidu étant dégradé par la chaleur et les contaminants laissant un film dur et collant.