En tant que fournisseur de services d'essais de puits, Halliburton a besoin de lubrifiants de vannes hautes performances pour protéger adéquatement son équipement et garantir des performances optimales des vannes. Après avoir rencontré des problèmes similaires avec leur graisse de valve en place au cours de plusieurs campagnes, le responsable des tests de puits a contacté le responsable des ventes techniques de RS Clare dans la région pour discuter de leurs défis opérationnels.
Lavage de graisse hors de la cavité de la vanne affectant l'intégrité de la vanne lors de l'opération de test du puits
Le problème
Les équipes de plusieurs campagnes d'essais de puits dans la région ont signalé les mêmes problèmes avec leur lubrifiant de vanne en place largement utilisé. La graisse était évacuée de la cavité de la vanne, laissant les composants de la vanne exposés et vulnérables aux dommages, et compromettant les capacités d'étanchéité des vannes, entraînant un temps de non-production (NPT) pour la maintenance corrective.
Des investigations plus poussées ont révélé que la graisse utilisée pour remplir les vannes n'était pas résistante aux hydrocarbures et ceci, combiné à la pression différentielle lors du fonctionnement des vannes, déplaçait la graisse, laissant la cavité de la vanne sèche, vide et insuffisamment protégée.
La solution
Les lubrifiants pour vannes résistants aux hydrocarbures ne sont pas affectés par les hydrocarbures produits par le réservoir et peuvent donc rester dans la cavité de la vanne pour protéger les composants de la vanne et préserver l'intégrité de la vanne. Halliburton a lancé un essai du lubrifiant pour vannes 601TM, notre graisse pour vannes résistante aux hydrocarbures hautes performances, pour évaluer sa capacité à rester dans la cavité de la vanne, à soutenir les performances de la vanne et à réduire le NPT. Le lubrifiant pour vannes 601TM a montré des performances impressionnantes, sa résistance aux hydrocarbures a maintenu la graisse en place dans la cavité de la vanne, réduisant considérablement le volume de graisse utilisé lorsque les opérateurs remplissaient la cavité avec du 601 au lieu de la remplir complètement à chaque fois, ce qui a permis de réaliser des économies de coûts. La fonctionnalité de la vanne a également été efficacement maintenue, ce qui a considérablement réduit le temps hors production et le besoin de maintenance corrective coûteuse et imprévue pour réparer ou remplacer les composants de la vanne.
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