L'essai visait à comparer les performances de ClareTech HFL avec le lubrifiant de vanne existant du prestataire de services (appelé « EVL » pour ce rapport).
Essai complet sur le terrain avec ClareTech HFL pour les entrepreneurs et exploitants de services de fracturation hydraulique OEM
Le problème
Deux paires de vannes d'arbre de fracturation et de collecteur ont été préremplies de ClareTech HFL, et deux autres vannes d'arbre de fracturation/collecteur ont été remplies de graisse existante. Le travail de fracturation a été réalisé avec Slickwater sur 49 étapes. Les vannes avec ClareTech HFL ont été regraissées toutes les huit étapes, la graisse existante a été injectée toutes les quatre étapes, comme d'habitude. Le fonctionnement des vannes et l'intégrité de l'étanchéité ont été surveillés tout au long du travail, ainsi que la quantité de graisse injectée dans les vannes à chaque fois. L'arbre de fracturation/collecteurs est resté sur les puits pendant toutes les opérations de reflux et de test qui ont duré plusieurs semaines. Au cours de cette phase, aucune vanne n'a été regraissée. Après le démontage de la plate-forme, toutes les vannes ont été ramenées à l'atelier pour un test de pression de 15,000 XNUMX psi, afin de tester l'intégrité de l'étanchéité des vannes sans injection de graisse, cycle de vanne ou maintenance. Si les vannes fuient, elles sont cyclées deux fois, injectées de graisse et testées à nouveau. Après ce premier test de pression post-travail, les vannes ont ensuite été démontées pour inspecter l'état des composants internes et la quantité de graisse et/ou de sable présente dans les cavités des vannes.
La solution
- Aucun problème de valve observé pendant les travaux.
- Lors du regraissage sur le terrain, il a été constaté que les soupapes équipées de ClareTech HFL nécessitaient environ 50 % de graisse en moins à injecter à chaque fois par rapport à
avec l'EVL. - Essais de pression en atelier après le travail. Toutes les vannes remplies de ClareTech HFL ont été testées avec succès du premier coup. Plusieurs vannes avec EVL ont échoué au premier test et certaines ont échoué au deuxième test.
- Inspections des soupapes : les soupapes équipées de ClareTech HFL présentaient une quantité minimale de sable dans les cavités, certaines soupapes n'en avaient pas du tout et la graisse était en bon état. Les portes/sièges de soupapes étaient globalement en bon état. Certaines soupapes légèrement endommagées ont néanmoins réussi le test de pression grâce à l'aide à l'étanchéité de ClareTech HFL.
- Les soupapes avec EVL avaient moins de graisse et plus de sable dans les cavités, la graisse était beaucoup plus sèche que celle de Claretech HFL. Plus de dégâts sur les portes/sièges.
- Dans l’ensemble, avec un regraissage prolongé et une quantité moindre de graisse injectée à chaque fois, la consommation de graisse ClareTech HFL a été quatre fois inférieure à la quantité de graisse EVL utilisée.
Les résultats de cet essai sur le terrain ont permis à ClareTech HFL d'être entièrement approuvé par ce fabricant d'équipement d'origine et utilisé dans de multiples opérations à travers les États-Unis.
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