[Google traducteur]
L'actif de BP Sharjah UAE est un champ mature de production de gaz et de condensat. Les gaz et fluides produits contiennent de faibles concentrations de H2S, CO2 et chlorures ++. Les arbres de Noël sont une combinaison de blocs en Y Cameron et Ingram Cactus 5K et 10K. Les pressions SI sont inférieures à 20 % des valeurs nominales de l'équipement.
Au fil des ans, un programme d'entretien a été mis en place pour s'assurer que les sapins de Noël étaient graissés régulièrement (tous les 6 mois) avec de la « graisse standard », tel que recommandé. Des problèmes sont survenus lors de la tentative d'établir des barrières pour le travail d'intervention conformément à la politique de l'entreprise sur les vannes vieillissantes de l'arbre de Noël.
Ils ont constaté que la seule façon d'atteindre les barrières requises était de faire graisser les vannes de l'arbre de Noël par une équipe de graissage juste avant d'effectuer l'intervention (généralement le même jour) et de garder l'équipe sur place au cas où elle serait nécessaire. À ce stade, BP a demandé des graisses alternatives qui ne seraient pas emportées par la cavité de la vanne et les aideraient à obtenir les barrières requises.
Valve OEM Cameron a recommandé de parler à RS Clare et de commencer à utiliser Valve Lubricant 601TM. Lubrifiant pour vannes 601TM est un produit Cameron approuvé et une fois contactés, les représentants de RS Clare se sont rendus sur le terrain pour discuter des problèmes et expliquer les avantages de l'utilisation du 601.
Au cours de la «période d'enquête sur les graisses», BP a lancé un programme CTUBD (Coil Tubing Under Balanced Drilling) où des barrières étaient nécessaires presque quotidiennement. Une fois qu'ils ont commencé à utiliser Valve Lubricant 601TM ils ont constaté qu'ils n'avaient plus besoin de graisser l'arbre de Noël le même jour que le déménagement de la plate-forme, en fait, nous pouvions le graisser deux semaines avant et toujours atteindre les barrières requises. Pendant les opérations de la CTUBD, ils n'avaient plus non plus à garder la graisse et l'équipement de pompage sur place et avaient rarement à graisser l'arbre de Noël pendant les opérations.
En raison des excellentes performances de Valve Lubricant 601TM, la direction a décidé de passer au Valve Lubricant 601TM sur tout le terrain. D'énormes économies de coûts ont ainsi été réalisées, et BP continue d'utiliser le 601 dans ce domaine et dans de nombreuses autres régions du monde.
LUBRIFIANTS POUR VANNES
JOINTS DE SOUPAPE
Lisez certaines de nos dernières études de cas pour en savoir plus sur la façon dont nous avons aidé à résoudre les problèmes d'intégrité des vannes pour assurer l'intégrité des puits à nos clients dans certaines des conditions de service les plus difficiles à travers le monde.
Recherche sur notre site