Demande de FDS

Industrie du pétrole et gaz

Mise en place d'une barrière pour les travaux d'intervention, actif de BP à Sharjah – Émirats arabes unis

L'actif de BP Sharjah UAE est un champ mature de production de gaz et de condensat. Les gaz et fluides produits contiennent de faibles concentrations de H2S, CO2 et chlorures ++. Les arbres de Noël sont une combinaison de blocs en Y Cameron et Ingram Cactus 5K et 10K. Les pressions SI sont inférieures à 20 % des valeurs nominales de l'équipement.

Au fil des ans, un programme d'entretien a été mis en place pour s'assurer que les sapins de Noël étaient graissés régulièrement (tous les 6 mois) avec de la « graisse standard », tel que recommandé. Des problèmes sont survenus lors de la tentative d'établir des barrières pour le travail d'intervention conformément à la politique de l'entreprise sur les vannes vieillissantes de l'arbre de Noël.

Le problème

Ils ont constaté que la seule façon d'atteindre les barrières requises était de faire graisser les vannes de l'arbre de Noël par une équipe de graissage juste avant d'effectuer l'intervention (généralement le même jour) et de garder l'équipe sur place au cas où elle serait nécessaire. À ce stade, BP a demandé des graisses alternatives qui ne seraient pas emportées par la cavité de la vanne et les aideraient à obtenir les barrières requises.

Cameron, fabricant de vannes, leur a recommandé de contacter RS Clare et d'utiliser le lubrifiant pour vannes ClareTech 601™. Ce lubrifiant est un produit approuvé par Cameron. Après avoir été contactés, les représentants de RS Clare se sont rendus sur le terrain pour discuter des problèmes et expliquer les avantages de son utilisation.

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La solution

Durant la période d'enquête sur la graisse, BP a lancé un programme CTUBD (Coil Tubing Under Balanced Drilling) nécessitant des barrières presque quotidiennement. Après avoir commencé à utiliser le lubrifiant pour vannes ClareTech 601™, ils ont constaté qu'il n'était plus nécessaire de graisser le sapin de Noël le jour même du déplacement de la plateforme. En fait, nous pouvions le graisser deux semaines avant et obtenir les barrières requises. Pendant les opérations CTUBD, ils n'avaient plus besoin de conserver de graisse et d'équipement de pompage sur place et devaient rarement graisser le sapin de Noël pendant les opérations.

Grâce aux excellentes performances du lubrifiant pour vannes ClareTech 601™, la direction a décidé d'adopter ce lubrifiant sur l'ensemble du site. D'importantes économies ont ainsi été réalisées, et BP continue d'utiliser le 601 sur ce site et dans de nombreuses autres régions du monde.

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