Demande de FDS

Mise en place d'une barrière pour les travaux d'intervention, actif de BP à Sharjah – Émirats arabes unis

L'actif de BP Sharjah UAE est un champ mature de production de gaz et de condensat. Les gaz et fluides produits contiennent de faibles concentrations de H2S, CO2 et chlorures ++. Les arbres de Noël sont une combinaison de blocs en Y Cameron et Ingram Cactus 5K et 10K. Les pressions SI sont inférieures à 20 % des valeurs nominales de l'équipement.

Au fil des ans, un programme d'entretien a été mis en place pour s'assurer que les sapins de Noël étaient graissés régulièrement (tous les 6 mois) avec de la « graisse standard », tel que recommandé. Des problèmes sont survenus lors de la tentative d'établir des barrières pour le travail d'intervention conformément à la politique de l'entreprise sur les vannes vieillissantes de l'arbre de Noël.

Le problème

Ils ont constaté que la seule façon d'atteindre les barrières requises était de faire graisser les vannes de l'arbre de Noël par une équipe de graissage juste avant d'effectuer l'intervention (généralement le même jour) et de garder l'équipe sur place au cas où elle serait nécessaire. À ce stade, BP a demandé des graisses alternatives qui ne seraient pas emportées par la cavité de la vanne et les aideraient à obtenir les barrières requises.

Valve OEM Cameron a recommandé de parler à RS Clare et de commencer à utiliser Valve Lubricant 601TM. Lubrifiant pour vannes 601TM est un produit Cameron approuvé et une fois contactés, les représentants de RS Clare se sont rendus sur le terrain pour discuter des problèmes et expliquer les avantages de l'utilisation du 601.

La solution

Pendant la période d'enquête sur la graisse, BP a lancé un programme CTUBD (Coil Tubing Under Balanced Drilling) dans le cadre duquel des barrières étaient requises presque quotidiennement. Une fois qu'ils ont commencé à utiliser le lubrifiant pour valves 601TM, ils ont constaté qu'ils n'avaient plus besoin de graisser l'arbre de Noël le jour même du déplacement de la plate-forme. En fait, nous pouvions le graisser deux semaines avant et toujours obtenir les barrières requises. Pendant les opérations CTUBD, ils n'avaient plus non plus besoin de conserver de la graisse et du matériel de pompage sur place et devaient rarement graisser l'arbre de Noël pendant les opérations.

En raison des excellentes performances du lubrifiant pour valves 601TM, la direction a décidé de passer au lubrifiant pour valves 601TM sur l'ensemble du site. D'énormes économies de coûts ont été réalisées et BP continue d'utiliser le lubrifiant 601 sur ce site et dans de nombreuses autres régions du monde.

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