La solution
Après des discussions sur le problème de l'usure des roues, un essai a été convenu pour 6 graisseurs le long de la ligne New Brighton (Wirral) ainsi que 7 graisseurs sur la « boucle » sensible qui passe sous la ville de Liverpool et relie les 4 principales gares du centre-ville. Une fois l'essai sur le terrain de 12 mois terminé, l'ingénieur de la voie supervisant l'essai a signalé qu'il avait constaté une amélioration mesurable de l'usure de la voie, et Merseyrail a convenu qu'il avait constaté une amélioration notable de l'usure des roues par rapport aux données antérieures à l'essai ClareTech Supreme.
Suite au succès des essais, ce dépôt de Network Rail a demandé que ClareTech Supreme soit utilisé dans tous les lubrificateurs de sa couverture réseau.