Le Cathcart Circle est une piste circulaire de 8 km de long autour du sud de Glasgow, en Écosse. Plusieurs demandes d'indemnisation substantielles de la part des chemins de fer écossais avaient été soumises pour l'usure des roues et des plaintes concernant le bruit.
ClareShield Supreme : Réduction de l’usure des roues et des rails et des plaintes concernant le bruit – Cathcart Circle, Glasgow, Royaume-Uni
Le problème
Cathcart Circle disposait de 29 graisseurs hydrauliques et mécaniques positionnés au bord de la voie et remplis d'une autre graisse de surface de jauge. Les ingénieurs ont signalé que même avec une grande quantité de graisseurs, la graisse avait du mal à descendre assez loin pour lubrifier toute la chenille. Cela a entraîné des plaintes de bruit de la part de la communauté et des niveaux notables d'usure des roues.
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La solution
RS Clare a été invitée à tester sa graisse pour rails ClareShield Supreme approuvée par Network Rail et avant le début de l'essai, 2 lubrificateurs électriques LB Foster Electric Protector IV et 1 lubrificateur électrique LB Foster Electric Protector IV ont été installés avec 4 des lubrificateurs hydrauliques d'origine, et tous les 25 lubrificateurs hydrauliques et mécaniques restants ont été retirés.
L'un des principaux critères de performance de l'essai était la distance de lubrification. L'ingénieur a constaté que ClareShield Supreme offrait une excellente lubrification bidirectionnelle, formant une bande protectrice et abondante. Dès le début de l'essai, les plaintes concernant le bruit ont diminué et l'usure des roues et des rails a considérablement baissé.
L'ingénieur en chef du dépôt de maintenance de Glasgow a depuis lors remplacé la graisse utilisée pour l'ensemble de leurs plus de 300 graisseurs par la ClareShield Supreme, et leur équipe de maintenance de la lubrification continue de faire état de bonnes performances, notant un autre avantage tangible : la ClareShield Supreme est plus propre à utiliser.
