Une fiche technique (FTS) vous donne des informations importantes sur un lubrifiant, y compris ses performances dans différentes conditions. Cela rend le TDS essentiel pour sélectionner le lubrifiant adapté à votre application. Mais que signifient tous les champs d’un TDS ?

Par Frans Pienaar, directeur technique des ventes

"Une graisse est une graisse. Combien de fois avez-vous entendu ces mots ? C'est une expression courante, utilisée dans de nombreuses industries, pour indiquer que n'importe quel lubrifiant fera l'affaire. Mais comme beaucoup d’expressions courantes, ce n’est tout simplement pas vrai.

Chaque lubrifiant est composé de divers composants soigneusement sélectionnés pour améliorer les performances dans des conditions de fonctionnement spécifiques. Choisir le bon lubrifiant peut améliorer considérablement les performances de vos machines – et ce processus de sélection doit commencer par la fiche technique (TDS).

Les lubrifiants sont constitués de divers composants qui améliorent les performances dans des conditions de fonctionnement spécifiques.

Qu’est-ce qu’une fiche technique (TDS) ?

Une TDS n'est pas un document juridique. Il s'agit plutôt d'un document marketing destiné aux techniciens. Les fabricants de lubrifiants choisissent les informations à inclure dans la fiche technique – et les données répertoriées diffèrent d'une entreprise à l'autre. Néanmoins, il devrait être possible de comparer les données de différents produits et entreprises, à condition que vous compreniez la signification des champs de données de base.

Dans cet article de blog, j'explique les champs de données d'un tableau de caractéristiques standard sur un RS Clare TDS. Dans nos tableaux de caractéristiques, les informations clés se trouvent dans la colonne de droite ; la colonne du milieu indique la méthode de test/évaluation (c'est-à-dire IP, ASTM ou OCDE).

Comprendre la fiche technique d'un lubrifiant : Aspect et couleur

Un lubrifiant peut être lisse, fluide, semi-fluide, etc. Il s'agit d'une caractéristique très subjective et sans rapport avec les performances du lubrifiant, elle est juste là à titre indicatif. Le lubrifiant aura également une couleur spécifique – soit naturelle, soit résultant d’un colorant ajouté. Tout comme l’apparence, la couleur n’a aucun impact sur les performances du lubrifiant.

Comprendre un lubrifiant TDS : Type épaississant

Les épaississants améliorent certains aspects des performances du lubrifiant. Il est donc bon de comprendre la différence entre les types les plus courants. Il existe beaucoup plus d'épaississants que ceux que j'ai répertoriés ici, alors vérifiez auprès de votre fournisseur de lubrifiant pour vous assurer de trouver un produit contenant l'épaississant idéal pour vos besoins.

• Savon au lithium est un outil polyvalent et polyvalent. Il présente un point de goutte élevé, une bonne résistance à l’eau, une bonne stabilité au cisaillement et une bonne réponse aux additifs. (C'est pourquoi c'est l'épaississant le plus populaire depuis plus d'un demi-siècle !)
• Savon au calcium offre une très bonne résistance à la corrosion. C'est également bon pour une utilisation à basse température (en fonction de l'huile de base).
• Savon sodique possède des structures à fibres longues qui améliorent la capacité de charge. Mais comme il se dissout dans l’eau, il n’est pas idéal dans les applications avec pénétration d’eau.
• Savon d'aluminium a une faible stabilité au cisaillement, une bonne résistance à l’eau et des propriétés adhésives.
• Sulfonate de calcium (sous sa forme complexe) présente une très bonne résistance à l’eau et une très bonne stabilité au cisaillement avec une faible séparation d’huile. Les graisses contenant un épaississant au sulfonate de calcium sont connues pour leur capacité de charge élevée.

Fait bonus : une graisse est une huile additionnée d’un épaississant. Si un lubrifiant n’a pas d’épaississant ajouté, alors c’est une huile.

Comprendre le TDS d'un lubrifiant : Température

La température est probablement le domaine le plus simple à comprendre. Il vous indique les températures extrêmes dans lesquelles le produit fonctionnera et/ou pourra être appliqué.

Comprendre une TDS de lubrifiant : Pénétration du travail

Cela vous indique la consistance du lubrifiant (c'est-à-dire sa dureté ou sa douceur). Il est mesuré à l’aide du système de classification du National Lubricating Grease Institute (NLGI) des États-Unis.

La classification NLGI va de 000 à 6, 000 étant semi-fluide et 6 étant dur (comme un bloc de savon). Un lubrifiant avec un faible indice NLGI pompera facilement, mais il s'écoulera également plus facilement, ce qui le rend loin d'être idéal dans les applications où le lubrifiant doit rester en place.

Comprendre un TDS de lubrifiant : Le point de goutte

Fondamentalement, le point de goutte est comme le point de fusion : c'est le moment où une graisse semi-solide passe à la phase liquide. En règle générale, la température de fonctionnement maximale supérieure d'un lubrifiant se situe généralement entre 40 et 50 °C en dessous du point de goutte. Il est très important de le savoir, car cela vous indique si le lubrifiant peut être utilisé à des températures plus élevées.

Comprendre un TDS de lubrifiant : Séparation d'huile

La séparation d'huile (également appelée purge d'huile) est principalement une indication de la stabilité du lubrifiant. En général, une certaine séparation de l'huile est bonne, car le lubrifiant doit s'infiltrer dans la zone où il est nécessaire. Une séparation de 5 % est généralement considérée comme la séparation maximale autorisée.

La charge ou la pression provoquent la séparation. (C'est un peu comme extraire de l'eau d'une éponge.) Ainsi, si votre application expose le lubrifiant à une pression très élevée, choisissez un lubrifiant avec un faible pourcentage de séparation d'huile.

Comprendre une TDS de lubrifiant : 4 Ball Wear Scar

Cette mesure vous donne une indication de la qualité de la protection du produit contre l'usure due à l'abrasion sur une longue période. Plus la longueur de la cicatrice est courte, meilleures sont les performances d'usure. 0.6 mm est une bonne protection contre l'usure ; 0.5 mm est excellent.

Comprendre un TDS de lubrifiant : charge de soudure à 4 billes

La charge de soudure à la bille indique le comportement d'un lubrifiant sous de fortes charges (c'est-à-dire qu'elle indique la charge à laquelle le lubrifiant se détériore). Elle peut être exprimée en Newtons, mais la plupart des utilisateurs se contentent de l'indiquer en kg. Pour une application à forte charge, choisissez un lubrifiant présentant un résultat élevé au test de soudure à 4 billes.

Comprendre la fiche technique d'un lubrifiant : corrosion EMCOR

Cela vous indique dans quelle mesure le lubrifiant protégera contre la corrosion dans des conditions humides dynamiques. Le test peut être effectué avec de l'eau distillée, de l'eau de mer synthétique ou une solution de chlorure de sodium. Plus le chiffre est bas, plus le lubrifiant est résistant à la corrosion.

Comprendre un lubrifiant TDS : Corrosion du cuivre

Certains lubrifiants sont corrosifs pour le cuivre en raison de la présence de composés soufrés actifs. Cela n'est plus pertinent pour de nombreuses applications aujourd'hui, mais si vos lubrifiants entrent en contact avec des composants en cuivre, vous devez savoir comment cela les affectera. 1a indique l'absence de corrosivité du cuivre ; 4c correspond à une corrosivité élevée du cuivre.

Comprendre un TDS de lubrifiant : lavage à l'eau

Cela montre à quel point un lubrifiant résiste au lessivage d’un jet d’eau. C'est une considération pour les applications extérieures : la pluie fait malheureusement partie de notre quotidien ! Tout chiffre inférieur à 6 % est bon.

Comprendre un lubrifiant TDS : Biodégradable

L'OCDE 301B est l'un des tests les plus couramment acceptés au niveau international pour la biodégradabilité des lubrifiants. PASS fait référence à un résultat > 60 %, souvent qualifié de « facilement ou rapidement biodégradable ». Il convient de noter qu’il s’agit d’un sujet complexe et qu’il existe différentes méthodes de test et de reporting, en fonction du secteur et du pays.

Caractéristiques de l'huile de base

L'huile de base est l'un des facteurs clés pour déterminer les caractéristiques d'un lubrifiant. Ainsi, chez RS Clare, nous consacrons une zone spéciale de nos TDS à l'huile de base.

• Vue d'ensemble type vous indique le type d'huile de base utilisée, ce qui vous donne une idée des performances et des qualités environnementales du lubrifiant.
• Viscosité indique à quel point l'huile de base est résistante à l'écoulement à certaines températures. À titre de référence, le miel peut avoir une viscosité d'environ 10,000 20 cSt (centistokes), alors que la viscosité de l'eau à 1°C est de XNUMX cSt (c'est-à-dire qu'elle a très peu ou pas de résistance à l'écoulement).
• Vue d'ensemble point de rupture est une mesure de sécurité essentielle. Il vous indique la température la plus basse à laquelle les vapeurs de l'huile vont brûler lorsqu'elles sont exposées à une source d'inflammation – il est donc très important de le savoir !
• Vue d'ensemble point d'écoulement est la température minimale à laquelle une huile a la capacité de s'écouler d'un bécher. Il ne s'agit pas de la température de fonctionnement la plus basse du lubrifiant, mais d'une bonne indication de son comportement à basse température.
• Le lubrifiant écologiquement acceptable aux États-Unis est un critère environnemental important accepté au niveau international.

En savoir plus sur les fiches techniques des lubrifiants

J'espère que cet article vous aura permis de comprendre la lecture et la compréhension d'une fiche technique de lubrifiant. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter par info@rsclare.co.uk, en remplissant un Formulaire de contact ou appelez nous + 44 (0) 151 709 2902. Nous sommes heureux de vous aider.