RS Clare a été fondée à Liverpool en 1748 au début de la révolution industrielle. Nous sommes la plus ancienne entreprise de fabrication de lubrifiants au Royaume-Uni.
RS Clare a débuté son activité de chimiste, pharmacien et salateur à sec en 1748, à l'aube de la révolution industrielle qui a débuté dans le nord-ouest de l'Angleterre. Pour la première fois, la richesse était générée par le commerce, un secteur de l'économie dont la plupart des propriétaires fonciers étaient absents, à moins qu'ils n'aient des minéraux sous leurs terres.
Après avoir commencé modestement à ravitailler des navires dans le port en pleine expansion de Liverpool, Clare a commencé à distiller de la térébenthine brute importée des Carolines en Amérique du Nord. Cinquante ans plus tard, la distillation du goudron a commencé en même temps que la fabrication de colophane. Outre le commerce du suif comme lubrifiant, l'entreprise s'est concentrée sur les dérivés du goudron : les phénols pour les désinfectants, la créosote pour la préservation du bois, le naphtalène et le goudron routier.
Au début du XXe siècle, le 'Tarco' de Clare est devenu le produit de dépoussiérage le plus efficace et a été fabriqué pour les autorités locales sous licence dans tout le pays. Cependant, en 1947, la nationalisation de l'usine à gaz a rendu la production de goudron non rentable, de sorte qu'elle a été remplacée par le bitume. À cette époque, la première peinture routière «Tarcoline», puis «Plastaline», le premier matériau de marquage routier thermoplastique au monde, sont devenues les principales gammes de produits de l'entreprise. Bien qu'inventé en 1933, le marquage routier thermoplastique est toujours la forme prédominante de marquage routier aujourd'hui au Royaume-Uni et au-delà.
Les lubrifiants ont été développés à la suite de la première importation d'huile minérale dans la rivière Mersey en 1889, l'année où les familles Meadows et Wilson ont racheté l'entreprise aux membres restants de la famille Clare. Toute une gamme d'huiles et de graisses a été développée avec les approbations obtenues auprès de centaines de fabricants de moteurs et de boîtes de vitesses.
La marque « Clargine » a disparu lorsque l'entreprise s'est recentrée sur la fabrication de graisses de marque propre en 1925. Depuis lors, des relations à long terme ont été établies avec un certain nombre de grandes compagnies pétrolières pour fabriquer des graisses spéciales pour elles.
Il y a 25 ans, il a été décidé de rétablir la marque Clare et de se concentrer sur les graisses spéciales qui résoudraient les problèmes opérationnels, offrant ainsi des avantages et des économies de coûts significatifs aux clients opérant dans les secteurs ferroviaire et pétrolier et gazier en amont.
Aujourd'hui plus que jamais, l'entreprise prend très au sérieux la responsabilité sociale et le développement durable. La récupération des eaux usées, le chauffage géothermique et les panneaux photovoltaïques sont mis en place pour générer de l'énergie renouvelable. Dans nos lubrifiants avancés, la biodégradabilité est une caractéristique de nos gammes de lubrifiants avancés.
Nous fabriquons des graisses qui répondent aux normes les plus élevées de toxicité marine en Europe et aux USA.
"La 'Poursuite de l'Excellence' est aussi importante aujourd'hui que lorsque mon grand-père chimiste l'utilisait dans notre documentation commerciale au début des années 1900."
Ian Meadows, président (photo à droite)
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