فرانس پینار، مدیر فروش فنی
از چه روان کننده هایی برای ریل های راه آهن استفاده می شود؟ این مقاله مقدمهای مختصر بر روانکارهای مختلف مورد استفاده در صنعت، از جمله روانکارهای ریل منحنی، روانکارهای صفحه ماهی، روانکارهای صفحه کلید و تیغه کلید، و مواد کنترل اصطکاک بالای ریل (TOR) ارائه میدهد.
وقتی در سال ۱۹۹۷ کارم را در زمینه روانکارها شروع کردم، رئیسم یک دفترچه راهنمای فنی با بیش از ۱۰۰۰ صفحه متن، تصویر و نمودار با چاپ دقیق به من داد. پرسیدم: «بعد از خواندن این کتاب، آیا همه چیز را در مورد روانکارها خواهم دانست؟» او پاسخ داد: «وقتی این کتاب را بخوانید، یک هشتم از هر آنچه را که باید در مورد روانکارها بدانید، خواهید دانست.»
تقریباً 30 سال بعد، من هنوز همه چیز را نمیدانم. اما، مانند من در سال 1997، همه ما باید از جایی شروع کنیم. این مقاله مقدمهای است برای کسانی که تازه وارد این صنعت شدهاند یا هر کسی که به دنبال یک مرور کلی در سطح بالا است. این تازه آغاز راه است - سفر شما به دنیای جذاب روانکارهای ریلی از اینجا آغاز میشود!
اهمیت روانکارها برای ایمنی بیشتر ریل و هزینه کمتر
چهار دسته اصلی روانکننده برای ریلهای راهآهن وجود دارد: روانکنندههای ریل منحنی، روانکنندههای صفحه ماهی، روانکنندههای صفحه کلید و تیغه کلید، و مواد کنترل اصطکاک روی ریل. در هر صورت، روانکاری برای اطمینان از طول عمر، عملکرد بالا، کاهش سر و صدا و کاهش هزینههای نگهداری ضروری است.
فواید را میتوان به شرح زیر خلاصه کرد:
- کاهش اصطکاک: هر زمان که دو سطح فلزی - مانند چرخ قطار و ریل - با هم در تعامل هستند، اصطکاک ایجاد میشود. در حالی که مقدار مشخصی از اصطکاک لازم است (برای جلوگیری از لغزش چرخها)، روانکنندهها این سطوح را کنترل میکنند، بنابراین قطار با حداقل سایش، سر و صدا و مصرف سوخت کمتر حرکت میکند.
- تعمیر و نگهداری پایین: وقتی اصطکاک خیلی زیاد باشد، سایش قابل توجهی رخ میدهد. روانکنندهها این سایش را کاهش میدهند و فواصل بین چرخههای تعمیر و نگهداری را افزایش میدهند. در نتیجه، اپراتورها اختلالات سرویس کمتری را تجربه میکنند و هزینههای مربوط به تجهیزات و ساعت کاری نیروی انسانی کاهش مییابد.
- کاهش سر و صدا: سر و صدا محصول جانبی برهمکنش فلز روی فلز است. روانکنندهها با کاهش اصطکاک بین دو سطح، این صدا را کاهش میدهند.
- کاهش خطر خروج از ریل: اگرچه نادر است، اما قطار یا واگن میتواند از ریل خارج شود. اگرچه بسیاری از خروجها از ریل جزئی هستند، اما همگی منجر به اختلال میشوند و برخی میتوانند منجر به تصادفات جدی شوند. روانکنندهها با به حداقل رساندن سایش، برای جلوگیری از "بالا رفتن" چرخها از ریل، به ویژه در اطراف پیچها و تقاطعها، ضروری هستند.
ریل منحنی چیست؟
گریس ریل منحنی شاید رایجترین روانکننده ریل باشد که در هر جایی که خط ریل خم میشود، استفاده میشود. برای درک دلیل لزوم آن، باید اصول اولیه رابط چرخ-ریل را درک کرد.
خطوط ریلی از دو ریل موازی تشکیل شدهاند. در مسیر مستقیم، نیروی قطار به صورت عمودی است و به طور مساوی روی هر دو ریل فشار میآورد. با این حال، وقتی خط منحنی میشود، نیروهای جانبی اعمال میشوند. اکثر منحنیها از ... استفاده میکنند. زاویه نمی توانم (یک ریل بالا و یک ریل پایین) برای کاهش این نیروها. علاوه بر این، چرخهای قطار مخروطی شکل هستند؛ این امر به چرخ روی ریل بالا اجازه میدهد تا در حین عبور قطار از منحنی، مسافت بیشتری را نسبت به چرخ روی ریل پایین طی کند.
نقش روان کننده
زاویه کانت هر منحنی بر اساس وزن و سرعت مورد انتظار قطارها طراحی میشود. اگر قطاری از این معیارها تجاوز کند، فلنج چرخ روی نردهی بلند، به سمتی هل داده خواهد شد صورت سنج از ریل، باعث سایش قابل توجه میشود.
فراتر از سایش ساده، اگر نیروی جانبی ناشی از فلنج چرخ در گوشه گیج ریل از توانایی چرخ برای لغزش یا جابجایی بیشتر شود، چرخ میتواند از ریل بالا برود و منجر به خروج از ریل شود. گریس ریل منحنی برای کاهش این اصطکاک به سطح گیج ریل اعمال میشود. این امر نه تنها نیازهای نگهداری روی ریلهای منحنی را کاهش میدهد، بلکه تضمین میکند که فلنج میتواند به جای گرفتن و بالا رفتن، به طور قابل توجهی سر بخورد و خطر تصادفات را کاهش دهد.
(گریس ریل منحنی روی صفحه گیج ریل اعمال می شود.)
گریس ایدهآل برای ریلهای منحنی باید:
- داشتن فشار شدید (EP) خواصی برای مقاومت در برابر نیروهای اعمال شده توسط چرخ قطار.
- ویژگی چسبندگی بالا تا از ثابت ماندن محصول در جای خود اطمینان حاصل شود.
- در تمام دماهای عملیاتی پایدار بمانید.
- در برابر آب و هوای نامساعد، از جمله باران شدید، برف و گرما مقاومت کنید.
میتوانید مطالب بیشتری در مورد آن بخوانید گریسهای ریل منحنی.
صفحه ماهی چیست؟
به عبارت ساده، صفحات ماهی دو صفحه فلزی هستند که به دو طرف ریل در محل برخورد آنها پیچ میشوند و بخشها را در کنار هم نگه میدارند. بسته به اینکه پروفیل ریلها یکسان باشد یا نیاز به عایق الکتریکی داشته باشد، از صفحات ماهی مختلفی استفاده میشود.
نقش روان کننده
قبل از اینکه صفحه به ریل پیچ شود، زیر آن گریس مخصوص ماهیپلیت زده میشود. این گریس برای افزایش طول عمر و قابلیت اطمینان اتصال بسیار حیاتی است. این روانکننده به ریلها و صفحه ماهیپلیت اجازه میدهد تا کمی حرکت کنند و نوسانات بار هنگام عبور قطار یا انبساط/انقباض ناشی از تغییرات دما را تحمل کنند. همچنین از خوردگی و گیر کردن آن جلوگیری میکند.
گریس ایدهآل برای تخته ماهی باید:
- برتر را پیشنهاد دهید ضد خوردگی خواص.
- فوقالعاده بادوام باشند، و در حالت ایدهآل فواصل تعمیر و نگهداری را حداقل به دو سال افزایش دهند.
- در رسانایی الکتریکی اختلال ایجاد نکند.
- در هر شرایط آب و هوایی پایدار بمانید.
میتوانید مطالب بیشتری در مورد آن بخوانید گریسهای صفحه ماهی.
صفحه کلید چیست؟
یک سوئیچ (یا نقاط) به قطار امکان تغییر جهت را میدهد. این معمولاً یک قطعه مسیر Y شکل است که در آن یک خط به دو قسمت تقسیم میشود. با حرکت دادن تیغه سوئیچ، اپراتور قطار را به خط چپ یا راست هدایت میکند. صفحه کلید یا صندلی کشویی صفحه فلزی افقی است که زیر این قطعات متحرک قرار دارد.
نقش روان کننده
روانکنندهی صفحهی سوئیچ به بالای صفحه اعمال میشود. وظیفهی آن این است که پایهی تیغهی سوئیچ را قادر سازد تا با حداقل نیرو آزادانه حرکت کند. این امر بسیار مهم است؛ اگر تیغهی سوئیچ گیر کند، میتواند باعث تأخیرهای شدید یا خروج از ریل شود.
گریس ایدهآل برای صفحه کلید باید:
- چسبندگی فوقالعادهای داشته باشد، بنابراین در حین حرکت لغزشی در جای خود باقی میماند.
- در برابر نور UV و شسته شدن توسط باران بسیار مقاوم باشد.
- تحمل گرما از بخاریهای سوئیچیکه در آب و هوای سردتر برای کاهش یخ و برف استفاده میشوند.
میتوانید مطالب بیشتری در مورد آن بخوانید گریسهای صفحه کلید.
مواد کنترل اصطکاک بالای ریل (TOR)
بالای مدیریت اصطکاک ریل یک زمینه نسبتاً جدید با نوآوریهای قابل توجه اخیر است. این مواد مستقیماً در بالا (سطح حرکت) ریل برای اطمینان از وجود مقدار «ایدهآل» اصطکاک بین چرخ و ریل.
مواد کنترل اصطکاک روی ریل چه کاری انجام میدهند؟
مدیریت اصطکاک بالای ریل، حوزهای نسبتاً جدید با نوآوریهای قابل توجه اخیر است. این مواد مستقیماً روی ریل اعمال میشوند. بالا (سطح حرکت) ریل برای اطمینان از وجود مقدار «ایدهآل» اصطکاک بین چرخ و ریل.
(همانطور که از نامش پیداست، مواد کنترل اصطکاک بالای ریل به بالای ریل اعمال میشوند.)
آنها چه کاری انجام می دهند؟
در یک مسیر ریلی، برای جلوگیری از چرخش یا لغزش چرخها به مقداری اصطکاک نیاز دارید. با این حال، اصطکاک بیش از حد به انرژی بیشتری برای حرکت قطار نیاز دارد. مواد TOR ضریب اصطکاک ایدهآلی را تضمین میکنند - معمولاً بین 0.3 و 0.4در حالی که ریل خشک و بدون پوشش در اطراف است 0.7نتیجه، عملکرد بهینه، سایش کمتر، کاهش قابل توجه مصرف سوخت و کنترل عالی سر و صدا در رابط چرخ-ریل (WRI) است.
مدیریت اثر «چسبندگی-لغزش»
وقتی قطاری در یک پیچ حرکت میکند، سیستمهای مکانیکی برای اطمینان از حرکت ایمن چرخها (متصل به یک محور صلب و محکم) در پیچ تعبیه شدهاند. با این حال، وقتی محدودیتهای فیزیکی این مکانیسمهای فرمان به حد نهایی خود میرسند، از مواد کنترل اصطکاک TOR برای مدیریت پدیدهای به نام ... استفاده میشود. لغزش-چسبندگی.
از آنجا که چرخها روی یک محور ثابت قرار دارند، چرخ روی ریل کم ارتفاع (ریل داخلی منحنی) باید مسافت کمتری نسبت به چرخ روی ریل بالا طی کند. وقتی فرمان مکانیکی به حد نهایی خود میرسد، چرخ روی ریل پایین شروع به فراتر رفتن از سرعت چرخش مورد نیاز برای مسافت موجود میکند.
این باعث ایجاد تجمع انرژی میشود که وقتی چرخ برای جبران اختلاف سرعت، لحظهای «میلغزد» آزاد میشود. پس از آزاد شدن انرژی، چرخ دوباره «میچسبد» و چرخه تکرار میشود: چوب-لغزش-چوب-لغزشاین روند تا زمانی که قطار از منحنی عبور کند و به خط مستقیم بازگردد، ادامه مییابد. با استفاده از مواد کنترل اصطکاک TOR، سطح اصطکاک را تثبیت میکنیم، این چرخه نامنظم را از بین میبریم و ارتعاش، سایش و سر و صدای مرتبط را کاهش میدهیم.
ملاحظات دیگر: محیط زیست، حمل و نقل سنگین و آب و هوا
روانکننده یا ماده کنترل اصطکاک مورد نیاز به عوامل مختلفی بستگی دارد:
- انطباق زیست محیطی: روانکنندههای سازگار با محیط زیست (EAL) به طور فزایندهای مورد نیاز هستند زیرا باقیمانده آنها میتواند به سفرههای آب زیرزمینی نفوذ کند.
- حمل و نقل سنگین: مسیرهایی که کالاهای سنگین حمل میکنند ممکن است به گریس مخصوص سطوح تماسی که برای بارهای سنگین فرموله شدهاند، نیاز داشته باشند.
- ایمنی آتش: در تونلها و مناطق شهری، روانکنندهها اغلب به خواص مقاوم در برابر آتش نیاز دارند تا خطر دود و شعله را کاهش دهند.
شروع شدن
انتخاب روانکننده و ماده کنترل اصطکاک مناسب، عملکرد پایدار و قابلیت اطمینان شبکه شما را تضمین میکند. اگر در مورد انتخاب بهترین محصول برای نیازهای خاص خود به مشاوره نیاز دارید، با ما در تماس باشید at آر اس کلرخوشحال میشویم کمکتان کنیم.
