ClareTech EcoCurve Schwertransport

ClareTech EcoCurve Heavy Haul ist ein hochwertiges Hochleistungs-Schmiermittel für Spurflächen, das sich für die Anwendung mit gleisseitigen Schmiervorrichtungen eignet.

Schmiermittel für Schwerlast-Kurvenschienen

EcoCurve Heavy Haul ist ein erstklassiges Hochleistungs-Schmiermittel für die Spurweite, das sich für die Anwendung mit Gleisschmiergeräten eignet. Speziell entwickelt, um eine verbesserte Schmierung und einen besseren Schutz für Kurvenschienen über lange Distanzen zu gewährleisten, wo schwere Lasten und ein hohes Verkehrsaufkommen ein extrem leistungsstarkes Ganzjahres-Kurvenschienenfett erfordern.

Das RS Clare EcoCurve-Sortiment an Schmiermitteln für gebogene Schienen wurde mit >70 % erneuerbaren Inhaltsstoffen formuliert, um die anspruchsvollsten Umweltanforderungen der Welt zu erfüllen. Es war noch nie so wichtig, ein umweltfreundliches Schmiermittel auszuwählen, das während des Gebrauchs eine minimale Auswirkung auf die aquatische Umwelt und den Boden in den umliegenden Gebieten gewährleistet, mit besonderem Augenmerk auf die biologisch abbaubaren und nicht biologisch akkumulativen Elemente in den Schmiermitteln. EcoCurve Heavy Haul trägt wesentlich dazu bei, Ihren COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig die Nachhaltigkeit zu steigern.

Eigenschaften und Vorteile

Technische Produktinformationen

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ClareTech EcoCurve Schwertransport

Für den Einsatz in streckenseitigen Kurvenschmieranlagen, überall dort, wo extreme Leistung und umweltschonende Produkte gefordert sind. Entwickelt für Schienensysteme mit hohem Volumen und hoher Last.

Komplexe Viskosität vs. Temperatur für Ganzjahresfett für gebogene Schienen

EcoCurve Heavy Haul Curved Rail Lubricant ist ein hochwertiges Hochleistungsfett, das speziell für den schweren Schienenverkehr von Eisenbahnen der Klasse 1 und Güterschienennetzen entwickelt wurde. 

Das Rheologieprofil unten vergleicht die komplexe Viskosität gegenüber der Temperatur für ClareTech EcoCurve Heavy Haul (blau) und ein konventionelleres Schienenfett (rot). Das flachere Profil der blauen Kurve zeigt, dass das Ganzjahresfett EcoCurve Heavy Haul über einen weiten Temperaturbereich hinweg viel stabiler ist, was bedeutet, dass es gleichmäßiger gepumpt werden kann, im Behälter keine Kavitation bildet und eine gleichmäßigere Wulststruktur auf der GDU (Grease Delivery Unit) bildet. Sie können sehen, dass das konventionelle Schienenfett (rot) bei Temperaturen unter 0 °C viskoser ist, dann aber schnell weicher wird, wenn die Temperatur 20 °C und mehr erreicht, was bedeutet, dass es im Winter schwierig zu pumpen sein könnte und im Sommer vielleicht zu weich ist, um gute Wulststrukturen zu bilden, was zu einer inkonsistenten Leistung über die wechselnden Jahreszeiten hinweg führt.  

Laden Sie unsere Broschüre zu Lösungen zum Reibungsmanagement auf der Schiene herunter

Entdecken Sie unser komplettes Sortiment an Hochleistungsschmierstoffen für Schienen in unserer Broschüre zur Schienenschmierung.

Unser Angebot an Lösungen zum Reibungsmanagement auf der Schiene umfasst mit dem Ecolabel ausgezeichnetes Schmierfett für gebogene Schienen, Materialien zur Reibungskontrolle auf der Schienenoberseite, Spurweitenfette sowie Schmierstoffe für die Infrastruktur und Anwendungsgeräte. 

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