New York City Transit arbeitet mit RS Clare zusammen, um ein neues ClareTech EcoCurve-Schmierfett für hochmobile Kurvenschienen zu entwickeln – New York, USA

Die Metropolitan Transportation Authority (MTA) ist Nordamerikas größtes Verkehrsnetz und versorgt eine Bevölkerung von 15.3 Millionen Menschen in einem 5,000 Quadratmeilen großen Gebiet, das sich von New York City über Long Island, den südöstlichen Bundesstaat New York und Connecticut erstreckt. Der bei weitem größte Teil des Netzes von MTA ist die NYCT-U-Bahn, die wochentags rund 5.7 Millionen Fahrgäste zählt.

MTA NYC Transit Department of Subways verfügt über ein spezielles Gleiskurven-Schmiersystem. Die Abteilung Gleisschmierung betreibt, wartet, wartet und repariert fast 300 Gleisschmieranlagen. Diese Schmiervorrichtungen enthalten ein Pumpsystem, das Fett bis zu 2,000 Fuß durch Stahlrohre drücken kann, um Fett auf zahlreiche Gleise aufzutragen, bis zu 10 verschiedene Stellen in ihren Kurven. Dieses System erfordert ein Fett mit hervorragender Pumpfähigkeit, das temperaturstabil ist und keine drastischen Viskositätsänderungen von Winter zu Sommer aufweist. Das Fett muss dort bleiben, wo es aufgetragen wurde, und mit den Zügen um die Kurven verteilt werden.

Das Problem

Viele Schmierstoffhersteller und -lieferanten haben aufgrund ihrer einzigartigen Anforderungen erfolglos versucht, die Probleme durch die Einführung neuer Schmierstoffe zu lösen. Ingenieure von MTA NYCT arbeiteten mit RS Clare zusammen, um ein Hochleistungs-Kettenschmiermittel für ihr System zu entwickeln, das die Herausforderungen der Pumpbarkeit und der Mehrjahreszeiten lösen würde.

Die Lösung

RS Clare entwickelte ein neues Schmierfett der NLGI-Klasse „0“ namens ClareTech EcoCurve High Mobility und testete es 2014 bei MTA NYCT. Nach intensiven Tests und Erprobungen über mehr als zwei Jahre hinweg konnten die NYCT-Ingenieure die verbesserte Betriebsleistung und die Vorteile des neuen Schmierfetts erkennen. Durch sein einzigartiges Design kann das Schmierfett unter Pumpendruck durch die Spreizstangenöffnungen fließen, um sicherzustellen, dass das Rad aufgenommen und durch die Kurve befördert wird, wobei ein Schutzfilm um die Kurven gelegt wird. Ein wesentlicher Vorteil von ClareTech EcoCurve High Mobility ist seine Temperaturstabilität, sodass es in den Sommer- und Wintermonaten gleichermaßen gut funktioniert.

RS Clare hat eine lange Geschichte in der Gleisschmierung und beliefert seit etwa 25 Jahren Network Rail und London Underground in Großbritannien. Sie verfügen über ein großes technisches Team, das sich auf die Entwicklung und Konstruktion maßgeschneiderter Schmierfette spezialisiert hat, um die Probleme des Kundenschutzes zu lösen.

Kundenfeedback

„Es war eine Freude, mit RS Clare zu arbeiten. Sie gingen auf alle unsere Bedenken ein und reagierten sehr schnell auf alle Probleme, auf die wir während der Testphase gestoßen sein könnten. Das Produkt funktioniert im gesamten NYCT gut.“

MSI MOW Raupenschmierung, NYCT

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