Die Abu Dhabi Oil Company (Japan), bekannt als ADOC, ist ein Ölproduzent, der zur Energieversorgung Japans und zur Entwicklung Abu Dhabis beiträgt. Der Fokus von ADOC auf optimalen Betrieb und Best-Practice-Standards führte sie zu RS Clare, als sie anfingen, Probleme mit undichten Ventilen zu haben.
Das Problem
Auf einem der Ölfelder von ADOC leckten mehrere Hauptventile (UMV). Trotz Abdichtungsversuchen hatten die Bediener Schwierigkeiten, die Ventile ordnungsgemäß zu bedienen. Ein Kollege auf einem anderen ADOC-Feld empfahl dem Feldleiter ClareTech Valve Lubricant 601™.
„Wir waren erfreut darüber, wie schnell ClareTech Valve Lubricant 601™ die Lecks an den von uns getesteten Ventilen gestoppt hat. Wir verwenden es in allen unseren UMVs, um die Ventile vor Schäden zu schützen und das Risiko künftiger Lecks zu minimieren.“
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Die Lösung
Unser technischer Vertriebsingenieur besprach die Probleme mit dem Außendienstleiter und es wurde ein Feldversuchsverfahren für unser Hochleistungs-Ventilschmiermittel ClareTech Valve Lubricant 601™ vereinbart.
Der vereinbarte Prozess:
- 1. Die Leckrate wurde vor dem Schmieren aufgezeichnet.
- 2. Das untere Hauptventil wurde geschlossen und der Baum auf Null entlüftet.
- 3. Pumpen Sie 5 Liter RS Clare-Reinigungslösungsmittel über den Schmieranschluss in das obere Hauptventil, schalten Sie das Ventil während der Lösungsmitteleinspritzung um, lassen Sie es 50 Minuten einweichen, schalten Sie das Ventil erneut um, lassen Sie es weitere 10 Minuten einweichen.
- 4. Pumpen Sie 2 BBl Frischwasser, blockiert mit KW2648, wodurch verbrauchtes Lösungsmittel und Ablagerungen in die Fließlinie gespült werden.
- 5. Spritzen Sie durchschnittlich 5 Pfund ClareTech Valve Lubricant 601™-Fett in jede der Cameron 3 1/8” FC-Hohlräume.
Die Ergebnisse
An den Bohrlochköpfen 1 – 3 wurde ClareTech Valve Lubricant 601™ getestet. Dabei herrschte an den Ventilen ein Druckunterschied von 1850 psi, 2050 psi und 1200 psi.
Die Leckrate vor der Injektion von 601 betrug durchschnittlich 2.2 psi/min, 1.0 psi/min und 3 psi/min, verglichen mit Leckraten nach der Injektion von 601 von durchschnittlich 0 psi/min, 0 psi/min und 0.7 psi/min.
Das Produktionspersonal wurde gebeten, den Zustand der Ventile nach weiteren 10 Tagen erneut zu bewerten, und bei ähnlichen Druckdifferenzen entlüfteten alle oberen Hauptventile auf Null. Über einen durchschnittlichen Zeitraum von 40 Minuten entleerten sich die UMVs auf Null und es wurde keine Leckagerate aufgezeichnet.
