Ziel des Tests war es, die Leistung von ClareTech HFL mit dem vorhandenen Ventilschmiermittel des Service-Auftragnehmers (in diesem Bericht als „EVL“ bezeichnet) zu vergleichen.
Umfassender Feldversuch mit ClareTech HFL für OEM-Frac-Service-Auftragnehmer und -Betreiber
Das Problem
Zwei Frac-Tree- und Manifold-Ventilpaare wurden mit ClareTech HFL vorgefüllt, und zwei weitere Frac-Tree-/Mannigfaltigkeitsventile wurden mit dem vorhandenen Fett gefüllt. Der Frac-Job wurde mit Slickwater über 49 Stufen durchgeführt. Die Ventile mit ClareTech HFL wurden alle acht Stufen neu gefettet, das vorhandene Fett wurde wie üblich alle vier Stufen eingespritzt. Ventilfunktion und Dichtungsintegrität wurden während des Jobs überwacht, und auch, wie viel Fett jedes Mal in die Ventile eingespritzt wurde. Der Frac-Tree/Mannigfaltigkeitsventil blieb während aller Rückfluss- und Testvorgänge, die mehrere Wochen dauerten, an den Bohrlöchern. Während dieser Phase wurden keine Ventile neu gefettet. Nach dem Abbau der Anlage wurden alle Ventile für einen Drucktest mit 15,000 psi zurück in die Werkstatt gebracht, um die Ventildichtungsintegrität ohne Fetteinspritzung, Ventilzyklen oder Wartung zu testen. Wenn die Ventile leckten, wurden sie zweimal zyklisch betätigt, mit Fett eingespritzt und erneut getestet. Nach diesem ersten Drucktest nach Abschluss der Arbeiten wurden die Ventile zerlegt, um den Zustand der Innenkomponenten und die Menge an Fett und/oder Sand in den Ventilhohlräumen zu überprüfen.
Die Lösung
- Während der Arbeit wurden keine Ventilprobleme festgestellt.
- Beim Nachschmieren vor Ort wurde festgestellt, dass bei Ventilen mit ClareTech HFL jedes Mal ca. 50 % weniger Fett eingespritzt werden musste als bei
mit der EVL. - Druckprüfung in der Werkstatt nach dem Auftrag. Alle mit ClareTech HFL gefüllten Ventile haben den Test beim ersten Mal erfolgreich bestanden. Mehrere Ventile mit EVL haben den ersten Test nicht bestanden und einige den zweiten Test nicht.
- Ventilinspektionen: Ventile mit ClareTech HFL hatten nur minimalen Sand in den Hohlräumen, einige Ventile hatten überhaupt keinen Sand und das Fett war in gutem Zustand. Ventilschieber/-sitze insgesamt in gutem Zustand. Einige mit leichten Schäden haben den Drucktest dank der Abdichtungsunterstützung von ClareTech HFL trotzdem bestanden.
- Ventile mit EVL hatten weniger Fett und mehr Sand in den Hohlräumen, das Fett war viel trockener als Claretech HFL. Mehr Schäden an Schiebern/Ventilsitzen.
- Insgesamt wurde durch die erweiterte Nachschmierung und die jedes Mal geringere eingespritzte Fettmenge viermal weniger ClareTech HFL-Fett verbraucht als EVL.
Aufgrund der Ergebnisse dieses Feldversuchs erhielt ClareTech HFL die volle Zulassung dieses OEM und wird in zahlreichen Betrieben in den USA eingesetzt.
Weitere Fallstudien aus der Öl- und Gasbranche
Laden Sie unsere Broschüre zu Schmierstoffen für die Öl- und Gasindustrie herunter
Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment an Premium-Schmiermitteln und -Dichtmitteln für die Öl- und Gasindustrie in unserer Öl- und Gasbroschüre.
Unser Sortiment an fortschrittlichen Schmiermitteln für die Öl- und Gasindustrie bietet unseren Kunden auf der ganzen Welt nachweislich eine verbesserte Ventilintegrität, verbesserte Funktionalität und einen kostengünstigeren Betrieb.
Sprechen Sie mit einem Experten aus unserem Öl- und Gasteam
"*" kennzeichnet Pflichtfelder