Schaffung einer Barriere für Interventionsarbeiten: BPs Sharjah-Vermögen – VAE

Die Anlage von BP Sharjah in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist ein ausgereiftes Gas- und Kondensat produzierendes Feld. Das erzeugte Gas und die Flüssigkeiten enthalten geringe Konzentrationen an H2S, CO2 und Chloriden ++. Die Weihnachtsbäume sind eine Kombination aus Cameron und Ingram Cactus 5K und 10K Y-Blöcken. Die SI-Drücke betragen weniger als 20 % der Gerätedaten.

Im Laufe der Jahre wurde ein Wartungsprogramm implementiert, um sicherzustellen, dass die Weihnachtsbäume regelmäßig (alle 6 Monate) mit „Standardfett“ wie empfohlen geschmiert wurden. Probleme traten auf, als versucht wurde, gemäß den Unternehmensrichtlinien Barrieren für Interventionsarbeiten an den alternden Weihnachtsbaumventilen zu errichten.

Das Problem

Sie stellten fest, dass der einzige Weg, die erforderlichen Barrieren zu erreichen, darin bestand, eine Schmiermannschaft kurz vor der Durchführung des Eingriffs (normalerweise am selben Tag) die Ventile des Weihnachtsbaums schmieren zu lassen und die Besatzung für den Fall, dass sie benötigt wird, vor Ort zu halten. An diesem Punkt erkundigte sich BP nach alternativen Fetten, die nicht aus dem Ventilhohlraum ausgewaschen würden und ihnen dabei helfen würden, die erforderlichen Barrieren zu erreichen.

Ventil-OEM Cameron empfahl ihnen, mit RS Clare zu sprechen und mit der Verwendung von Valve Lubricant 601 zu beginnenTM. Ventilschmiermittel 601TM ist ein zugelassenes Cameron-Produkt und nach Kontaktaufnahme besuchten Vertreter von RS Clare das Feld, um die Probleme zu besprechen und die Vorteile der Verwendung von 601 zu erläutern.

Die Lösung

Während der „Fettuntersuchungsphase“ startete BP ein CTUBD-Programm (Coil Tubing Under Balanced Drilling), bei dem fast täglich Barrieren erforderlich waren. Nachdem sie mit der Verwendung von Valve Lubricant 601TM begonnen hatten, stellten sie fest, dass sie den Weihnachtsbaum nicht mehr am selben Tag schmieren mussten, an dem die Bohrinsel bewegt wurde. Tatsächlich konnten wir ihn zwei Wochen vorher schmieren und trotzdem die erforderlichen Barrieren erreichen. Während der CTUBD-Operationen mussten sie auch kein Fett und keine Pumpausrüstung mehr vor Ort aufbewahren und mussten den Weihnachtsbaum während des Betriebs nur selten schmieren.

Aufgrund der hervorragenden Leistung des Valve Lubricant 601TM entschied sich das Management, im gesamten Feld auf Valve Lubricant 601TM umzusteigen. Dadurch konnten enorme Kosteneinsparungen erzielt werden, und BP verwendet 601 weiterhin in diesem Feld und in vielen anderen Regionen weltweit.

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