Schaffung einer Barriere für Interventionsarbeiten: BPs Sharjah-Vermögen – VAE

Die Anlage von BP Sharjah in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist ein ausgereiftes Gas- und Kondensat produzierendes Feld. Das erzeugte Gas und die Flüssigkeiten enthalten geringe Konzentrationen an H2S, CO2 und Chloriden ++. Die Weihnachtsbäume sind eine Kombination aus Cameron und Ingram Cactus 5K und 10K Y-Blöcken. Die SI-Drücke betragen weniger als 20 % der Gerätedaten.

Im Laufe der Jahre wurde ein Wartungsprogramm implementiert, um sicherzustellen, dass die Weihnachtsbäume regelmäßig (alle 6 Monate) mit „Standardfett“ wie empfohlen geschmiert wurden. Probleme traten auf, als versucht wurde, gemäß den Unternehmensrichtlinien Barrieren für Interventionsarbeiten an den alternden Weihnachtsbaumventilen zu errichten.

Das Problem

Sie stellten fest, dass der einzige Weg, die erforderlichen Barrieren zu erreichen, darin bestand, eine Schmiermannschaft kurz vor der Durchführung des Eingriffs (normalerweise am selben Tag) die Ventile des Weihnachtsbaums schmieren zu lassen und die Besatzung für den Fall, dass sie benötigt wird, vor Ort zu halten. An diesem Punkt erkundigte sich BP nach alternativen Fetten, die nicht aus dem Ventilhohlraum ausgewaschen würden und ihnen dabei helfen würden, die erforderlichen Barrieren zu erreichen.

Der Ventilhersteller Cameron empfahl, mit RS Clare zu sprechen und ClareTech Valve Lubricant 601™ zu verwenden. ClareTech Valve Lubricant 601™ ist ein zugelassenes Cameron-Produkt. Nach der Kontaktaufnahme besuchten Vertreter von RS Clare das Unternehmen vor Ort, um die Probleme zu besprechen und die Vorteile von ClareTech Valve Lubricant 601™ zu erläutern.

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Die Lösung

Während der „Fettuntersuchungsphase“ startete BP ein CTUBD-Programm (Coil Tubing Under Balanced Drilling), bei dem fast täglich Barrieren benötigt wurden. Mit dem Einsatz von ClareTech Valve Lubricant 601™ stellte BP fest, dass der Weihnachtsbaum nicht mehr am Tag der Bohrinselbewegung geschmiert werden musste. Tatsächlich konnten wir ihn bereits zwei Wochen vorher schmieren und trotzdem die erforderlichen Barrieren erreichen. Während der CTUBD-Operationen mussten weder Fett noch Pumpausrüstung vor Ort vorgehalten werden, und der Weihnachtsbaum musste während des Betriebs nur noch selten geschmiert werden.

Aufgrund der hervorragenden Leistung des ClareTech Valve Lubricant 601™ entschied sich das Management, im gesamten Bereich auf dieses Schmiermittel umzusteigen. Dadurch konnten enorme Kosteneinsparungen erzielt werden, und BP setzt 601 weiterhin in diesem Bereich und in vielen weiteren Regionen weltweit ein.

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