Eine der größten Güterbahnen in Nordamerika betreibt über 30,000 Meilen Gleis und trifft auf dem gesamten Kontinent auf eine breite Palette von Wetter- und Klimabedingungen. Die ausgedehnte geografische Präsenz des Netzwerks bringt saisonale Herausforderungen mit sich, die zu einem Bedarf an einem hochleistungsfähigen Schmiermittel für gebogene Schienen für alle Jahreszeiten führten. Diese Klasse-1-Eisenbahn wollte auch ein biologisch abbaubares Schienenschmiermittel, das ihre Auswirkungen auf die Umwelt minimieren würde.
ClareShield EcoCurve Heavy Haul bietet ganzjährigen, hochlastfähigen Schutz für große Eisenbahnstrecken der Klasse 1 in Nordamerika.
Das Problem
Die Gleisingenieure des Eisenbahnnetzes der Klasse 1 waren mit der Leistung der saisonalen Qualitäten ihres etablierten Schmierfetts unzufrieden und berichteten von Problemen mit inkonsistenter Pumpbarkeit, die die Transportleistung beeinträchtigten und zu einem Anstieg des Schienen- und Radverschleißes führten und in der Folge mehr Zeit und Budget für die Wartung aufwiesen .
Temperaturinstabilität wurde als Grundursache für die suboptimale Leistung der im Netz verwendeten Spurflächenschmiermittel identifiziert. Dies ist ein häufig auftretendes Problem bei saisonalen Fettsorten, das durch die Unberechenbarkeit von „Mutter Natur“ (Wetter) noch komplizierter wird! Diese unbeabsichtigte Fehlanwendung führte häufig zu verstopften Schmiervorrichtungen, starkem Abschleudern und Kavitation der Schmiermittelreservoirs, was für das Netzwerk unerwünscht war, und war ein wichtiger Faktor bei der Suche nach einem qualitativ hochwertigeren Ganzjahresschmierfett für gebogene Schienen, das ein konsistentes Niveau an Jahres- runde Leistung.
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Die Lösung
In Zusammenarbeit mit Loram Maintenance of Way, unserem strategischen Partner im nordamerikanischen Schienenverkehrsmarkt, präsentierte RS Clare dem Gleiswartungsteam unser Ganzjahres- und Extremschmierfett ClareShield EcoCurve Heavy Haul als Hochleistungsschmierlösung für Kurvenschienen. In den Testeinrichtungen des Schienennetzes wurde eine umfassende interne Vergleichsstudie von ClareShield EcoCurve Heavy Haul mit mehreren Konkurrenzprodukten durchgeführt. Dabei wurden Eigenschaften wie Fließdruck bei verschiedenen Temperaturen und das Abschleudern von Schmierfett auf Gleismatten bei erhöhten Temperaturen gemessen. Ein weiterer Test mit einem funktionierenden Schmiergerät in einer temperaturkontrollierten Umgebung bei -32 °F und einem geringen Fettvolumen (8 Zoll) im Behälter untersuchte, ob ClareShield EcoCurve Heavy Haul beim Pumpen absackt und Kavitation bildet. Dies war nicht der Fall. Ein solches Problem war bei Tests mit anderen Schmierfetten für Kurvenschienen zuvor beobachtet worden.
Nach zufriedenstellenden Labortests wurde ClareShield EcoCurve Heavy Haul ausgiebig im Feldversuch getestet, um seine Leistungsfähigkeit für alle Jahreszeiten zu bestätigen. Nach einem langen und erfolgreichen Feldversuch wurde ClareShield EcoCurve Heavy Haul zugelassen und ist nun das am weitesten verbreitete Schmiermittel für die Spurkranzflächen im Streckennetz dieser Eisenbahn der Klasse I.
ClareShield EcoCurve Heavy Haul bietet nachweislich eine gleichbleibende Pumpfähigkeit und Leistung unter allen Jahreszeitenbedingungen, sodass Anwender das ganze Jahr über ein einziges Fett verwenden können und die Komplexität, die Kosten und die Risiken, die mit der Verwendung mehrerer saisonaler Fettsorten verbunden sind, reduzieren.
