Der Cathcart Circle ist eine 8 km lange Rundstrecke um den Süden von Glasgow, Schottland. Wegen Radabnutzung und Lärmbeschwerden wurden mehrere erhebliche Schadensersatzforderungen von den Scottish Railways eingereicht.
ClareShield Supreme: Weniger Rad-/Schienenverschleiß und Lärmbeschwerden – Cathcart Circle, Glasgow, Großbritannien
Das Problem
Cathcart Circle hatte 29 hydraulische und mechanische Schmiervorrichtungen am Streckenrand positioniert, die mit einem alternativen Spurflächenfett gefüllt waren. Ingenieure berichteten, dass selbst bei einer großen Menge an Schmiermitteln das Fett Schwierigkeiten hatte, weit genug nach unten zu gelangen, um die gesamte Kette zu schmieren. Dies führte zu Lärmbeschwerden aus der Gemeinde und zu merklichem Radverschleiß.
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Die Lösung
RS Clare wurde eingeladen, ihr von Network Rail zugelassenes Schienenfett ClareShield Supreme zu testen. Vor Beginn des Tests wurden 2 x LB Foster Electric Protector IV Schmiergeräte und 1 x LB Foster Electric Protector IV Schmiergerät zusammen mit 4 der ursprünglichen hydraulischen Schmiergeräte installiert, und alle übrigen 25 hydraulischen und mechanischen Schmiergeräte wurden entfernt.
Eines der wichtigsten Leistungskriterien des Tests war die Schmiermittelreichweite. Der Ingenieur berichtete, dass ClareShield Supreme eine ausgezeichnete bidirektionale Schmiermittelreichweite erzielte und einen breiten Schutzstreifen bildete. Bereits zu Beginn des Tests gingen die Lärmbeschwerden zurück, und der gemeldete Verschleiß an Rad und Schiene hat sich deutlich verringert.
Der leitende Ingenieur im Instandhaltungsdepot Glasgow hat inzwischen die Fettversorgung aller über 300 Schmiergeräte auf ClareShield Supreme umgestellt, und sein Schmierwartungsteam berichtet weiterhin von guten Ergebnissen und hebt als weiteren spürbaren Vorteil hervor, dass ClareShield Supreme sauberer in der Handhabung ist.
